Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
Sprinter (1995-2000, dizel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, dizel) Vario 814D (1996-2003, dizel)
  • Glavna
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • PARKTRONIC sustav (PTS)

PARKTRONIC sustav (PTS) (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Sadržaj: Domet senzora ↡ Ručni mjenjač ↡ Automatski mjenjač ↡ Signalni uređaji ↡
PARKTRONIC sustav je elektronički uređaj za signalizaciju udaljenosti koji sprječava sudare prilikom parkiranja i optički i zvučno vas signalizira o udaljenosti između vašeg automobila i prepreke.

PARKTRONIC sustav se automatski aktivira kada uključite kontakt i otpustite ručnu kočnicu.

Pri brzinama iznad 18 km/h PARKTRONIC sustav se isključuje. Pri nižim brzinama, PARKTRONIC sustav se ponovno uključuje.

PARKTRONIC sustav prati situaciju parkiranja pomoću šest senzora u prednjem braniku i četiri senzora u stražnjem braniku koji okružuju vaše vozilo.

Slika 60

Slika 60
1. Senzori u prednjem braniku


Domet senzora



Senzori moraju biti bez prljavštine, leda i snijega, inače ne mogu ispravno funkcionirati. Redovito čistite senzore kako biste izbjegli ogrebotine ili oštećenja.

Članak temeljen na podacima s web stranice [MERCEDESMAN.ru]

Slika 61

Slika 61

Domet senzora

Prednji senzori
  • 8 u sredini - oko 100 cm
  • Na kutovima - oko 70 cm

Stražnji senzori
  • U sredini - oko 160 cm
  • U kutovima - oko 100 cm

Minimalna udaljenost
  • U sredini - oko 30 cm
  • U kutovima - oko 25 cm


Prilikom parkiranja obratite posebnu pozornost na predmete koji se nalaze ispod ili iznad senzora, poput posuda za cvijeće ili vučnih ruda prikolice. PARKTRONIC sustav ne prepoznaje takve predmete u blizini. Mogu oštetiti vaš automobil.



Rad PARKTRONIC sustava može biti poremećen zbog prisutnosti ultrazvučnih izvora (na primjer, pneumatski kočni sustav kamiona ili pneumatski čekić), prisutnost dodataka na vozilu, kao što su, na primjer, sustavi za prijevoz tereta ili bicikala.

Slika 62

Slika 62


Ručni mjenjač



Mjenjač je u naprijed ili neutralnom stupnju prijenosaPrednja zona aktivirana
Uključena je brzina za vožnju unatragAktivirana prednja i stražnja zona

Automatski mjenjač



Položaj birača brzinaAktivacija alarma
DPrednja zona aktivirana
R ili NAktivirane prednje i stražnje zone
RNijedan od alarma nije aktiviran

Ako se u toj zoni nalazi prepreka, svi indikatori će se upaliti i oglasit će se zvuk upozorenja. Ako je udaljenost manja od minimalne, tada se ta udaljenost možda neće prikazati.

Signalni uređaji



Alarmi prikazuju udaljenost između senzora i prepreke. Indikator za prednju zonu nalazi se u sredini instrumentne ploče. Pokazivač stražnje zone nalazi se straga u stropnoj oblozi.

Slika 63

Slika 63
Alarm prednje zone:
  • 1. Lijeva strana automobila
  • 2. Desna strana automobila


Pokazivač je podijeljen na šest žutih i dva crvena segmenta za svaku stranu vozila.



Ako prvi žuti segment svijetli na pola snage, PARKTRONIC sustav je spreman za mjerenje.

Ako svijetle samo crveni segmenti svih indikatora, tada postoji kvar. Aktivacija alarma određena je smjerom kretanja vozila.

Ako se vaš automobil približava prepreci, jedan ili više segmenata će se upaliti ovisno o udaljenosti,

Počevši od prvog crvenog segmenta, čut ćete dodatni zvuk upozorenja otprilike tri sekunde. U ovom slučaju, udaljenost se smanjuje na minimum.

Sustav se uključuje i isključuje naizmjeničnim pritiskom na gumb 1. Kada je sustav uključen, svijetli indikator 2. Kada je ugrađena prikolica, PARKTRONIC sustav za stražnji dio se isključuje.

Slika 64

Slika 64
  • 1. Uključivanje/isključivanje PARKTRONIC sustava
  • 2. Kontrolna lampica
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Lukjanov Nikita Iljič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
Mercedes Vito 2 / Korisnički priručnik
Sljedeći ▶

Elektronička kontrola razine (ENR)
Sustavi tempomata TEMPOMAT i SPEEDTRONIC
Značajke korištenja nekih funkcija
Višenamjenski zaslon (High-Line)
Višenamjenski zaslon (standardno)
Mogućnosti organizacije prtljažnika
Samopomoć — gdje što tražiti?
Otvaranje i zatvaranje u nuždi
Podizno-klizni krovni otvor/panoramski klizni krov
Ručno isključivanje brave mjenjača prilikom parkiranja
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Ispušni sustav — vizualni pregled Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor i ispušni sustav dimnih plinova Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Sustav hlađenja — opći podaci Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Parktronic sustav (PTS) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Parktronic sustav (PTS) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Parktronic sustav (PTS) Mercedes W140 (1991-1998)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 29 + 13 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dizel) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Motori 602.984/985
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač 711.613
  • Ručni mjenjač 710.64/66
  • Ručni mjenjač 715.051
  • Automatski mjenjač 723.345
  • Kutija za prijenos snage
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i električna oprema
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Grijač i klima uređaj
  • Električni dijagrami
Vito 2 (2003-2014, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Dizel motor OM646
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sigurnosni sustavi
  • Električni krugovi
Vito 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Benzinski motori 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 2.8L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.3L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.2L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes i kotači
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Grijanje i klima uređaj
  • Dijagrami ožičenja
Sprinter (1995-2000, dizel) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina i kardan
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Gume i kotači
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.