Trebat će vam pomoćnik za odzračivanje kočnica. Ako trebate odzračiti cijeli sustav, trebali biste to učiniti zasebno za svaku čeljust. Ako je zrak ušao samo u jednu čeljust, dovoljno je pumpati ovu čeljust.
Redoslijed pumpanja: 1) stražnja lijeva čeljust, 2) stražnja desna čeljust, 3) prednja lijeva čeljust, 4) prednja desna čeljust.
Skinite prtljažnik s ispusnog ventila kočionog cilindra. Očistite ventil, stavite čistu cijev na njega. Spustite drugi kraj cijevi u posudu dopola napunjenu kočionom tekućinom.
Zamolite pomoćnika da nekoliko puta pritisne papučicu kočnice kako bi se povećao pritisak u kočionom sustavu (Svaki put kada pritisnete papučicu kočnice, osjećat ćete sve veći otpor).
Nakon stvaranja pritiska u sustavu, trebali biste utopiti papučicu kočnice do kraja i držati je u tom položaju.
Pomoću viljuškastog ključa otvorite odvodni ventil za otprilike pola kruga i sakupite prolivenu tekućinu u posudu. Uvjerite se da je kraj cijevi stalno ispod površine tekućine.
Nakon što tekućina prestane teći, zatvorite odvodni ventil.
Ponovno dovedite tlak u sustav pritiskom na papučicu kočnice. Pritisnite papučicu i, držeći je u tom položaju, otvorite odvodni ventil i pustite da tekućina iscuri, zatim ponovno zatvorite ventil.
Ponovite ovaj postupak na jednom cilindru sve dok tekućina koja izlazi više ne bude sadržavala mjehuriće zraka.
Skinite cijev s odvodnog ventila i stavite čizmu na nju.
Ponovite gornje postupke na preostalim kočionim cilindrima.
Pažnja: Prilikom odzračivanja kočnica, stalno nadzirite razinu tekućine u kočionom spremniku. Ne smije se dopustiti da previše padne jer inače zrak može ući u sustav. Prilikom dolijevanja uvijek koristite svježu kočionu tekućinu.
Nakon odzračivanja sustava, spremnik se mora napuniti do oznake "max".