Зубчаста-рэечная перадача рулявога кіравання павінна вольна перамяшчацца ад аднаго крайняга становішча да іншага і не мець люфту. Сістэма не патрабуе абслугоўвання. Тым не менш рэгулярна варта правяраць стан ахоўных абшэўак і ўзровень працоўнай вадкасці ў бачку гідраўзмацняльніка.
Самастойны рамонт гідраўзмацняльніка
Рамонт гідраўзмацняльніка рулявога кіравання - задача адмыслоўцаў СТОА. Для гэтага яны маюць адпаведнае мадэлям аўтамабіляў дыягнастычнае абсталяванне з дакладнымі кодамі і спецыяльныя тэхналогіі. Толькі такім чынам можна пазбегнуць выхаду са строю электроннай сістэмы і, як следства, дарагога рамонту. Таму рамонт гідраўзмацняльніка варта абавязкова праводзіць на СТАА. Пры няправільным ухіленні няспраўнасцяў гідраўзмацняльнік можа выйсці з ладу пры кіраванні аўтамабілем.