Заўвага: Перад пачаткам працы ўспомніце папярэджанні, выкладзеныя ў пачатку параграфа 2, аб небяспеках тармазной вадкасці.
1. Калі маецца быць замена любой трубкі ці шланга, мінімізуйце страты тармазной вадкасці: зніміце вечка рэзервовага бачка галоўнага цыліндру, накрыйце гарлавіну бачка кавалкам поліэтыленавай плёнкі і ўшчыльніце гумкай. Як варыянт, гнуткія шлангі можна пры неабходнасці пераціснуць з дапамогай падыходнага заціску, а злучэнні металічных трубак неабходна заткнуць (калі прыняты меры супраць траплення бруду ў тармазную сістэму) ці зачыніць вечкамі адразу пасля раз'яднання. Падкладзяце кавалак анучы пад злучэннем, якое Вы збіраецеся раз'яднаць, каб не даць расцякацца разлітай вадкасці.
2. Калі Вы адлучаеце гнуткі шланг, спачатку адкруціце гайку штуцэра, затым выдаліце спружынны заціск мацавання шланга.
3. Для адварочвання гаек штуцэраў рэкамендуецца мець спецыяльны ключ для разборкі тармазных труб неабходнага памеру. Пры адсутнасці адмысловага ключа можна скарыстацца звычайным ражковым ключом, хоць, калі гайкі туга загорнутыя ці іржавелі, іх грані могуць быць сапсаваны, калі ключ сарвецца. У такім разе, часта адзіным спосабам адкруціць тугое злучэнне з'яўляецца выкарыстанне самозатягивающегося ключа, але ён сапсуе трубку і гайку, пасля чаго іх прыйдзецца замяніць. Заўсёды чысціце штуцэр і вобласць вакол яго перад раз'яднаннем. Пры разборцы вузла з больш, чым адным штуцэрам, пазначайце злучэнні для наступнай правільнай зборкі.
4. Калі неабходна замяніць тармазную трубку, то фірма Mercedes-Benz пастаўляе сваім гандлёвым прадстаўнікам трубкі, абрэзаныя ў памер, з наканечнікамі і гайкамі. Адзінае, што застаецца зрабіць уладальніку - гэта выгнуць яе па ўзоры заменнай трубкі. Як варыянт, большасць крам, якія гандлююць запаснымі часткамі могуць вырабіць такую трубку па Вашым узоры з набораў. Але гэта патрабуе ведаў дакладнай даўжыні трубкі. Таму прад'явіце ў краму зыходную трубку ў якасці ўзору.
5. Пры ўсталёўцы не перацягніце гайкі штуцэраў. Каб атрымаць надзейнае злучэнне, няма неабходнасці практыкавацца ў развіцці нечалавечай сілы.
6. Праверце, што трубкі і шлангі пракладзены правільна без перагінаў, і што яны замацаваныя адпаведнымі хамутамі і кранштэйнамі. Пасля ўсталёўкі зніміце з бачка поліэтылен і прапампуйце гідраўлічную сістэму, як апісана ў параграфе 2. Змыйце ўсе сляды вадкасці і праверце, ці няма цеч у злучэннях.
7. Па заканчэнні, перад тым як выязджаць на дарогу, грунтоўна праверце дзеянне тармазной сістэмы.