Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
Главна E-класс W123 (1976-1985) Силов агрегат Запалителна система 

Смяна на безконтактен датчик-разпределител на запалване

0

Оттегляне



1. Отстранете ротора и праховия щит.

2. Отстранете вакуумния регулатор на времето за запалване.

3. Отстранете монтажната скоба 1 и внимателно издърпайте носещия диск по права линия.

Вътрешен изглед на сензора-разпределител





4. Завъртете ротора така, че зъбите му да съвпадат със зъбите на статора и измерете празнината «А», която трябва да бъде равна на 0,35-0,70 mm.

5. Свалете задържащия пръстен 2.

6. Отстранете дистанционния пръстен 3.



7. Внимателно отстранете ротора 4 с две отвертки, поставени от противоположните страни, като първо сте извадили ключа 5.



8. Свалете упорната шайба


9. Отстранете трите винта, закрепващи скобата на сензора за близост (показани със стрелки).

10. Свалете задържащия пръстен 6.



11. Изстискайте монтажните скоби и отстранете скобата със сензора за близост.

12. Отстранете сензора за близост от скобата.

Инсталация



Инсталирането на нов сензор за близост се извършва в обратен ред на отстраняването, като се вземе предвид следното:



Когато монтирате сензора на разпределителя, спазвайте размерите «А» 3,5 см между маркировката на тялото и ротора.

1. Подравнете зъбците на предпазителя на сензора към жлеба на носещата плоча.

2. Когато монтирате ротора, подравнете вдлъбнатината на ротора с жлеба на вала.

3. Когато монтирате вакуумния регулатор, завъртете статора наляво.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W123 / Запалителна система
Следващия ▶

Демонтаж и монтаж на датчик-разпределител
Принципът на работа на безконтактната система за запалване
Характеристики на устройството на системата за безконтактно запалване
Настройка на времето за запалване с предупредителна лампа
Настройка на момента на запалване със стробоскоп
Монтаж на разпределителя на запалването
Смяна на контактите на прекъсвача
Регулиране на контакта на прекъсвача
Проверка на запалването на сензора-разпределител
Демонтаж и монтаж на TDC датчик
Настройка на момента на запалване
Връзка в различни формати към тази статия
TEXTHTMLBB Code
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 18 + 15 ?

       



W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2023 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Вито 2 ·