внимание! Не дръжте волана напълно завъртян в която и да е посока за повече от пет секунди. Това може да повреди кормилната помпа.
2. Резервоарът на кормилната уредба се намира в двигателния отсек и има винтова капачка с вградена в нея измервателна сонда.
3. Паркирайте автомобила си на равен терен и дръпнете ръчната спирачка.
4. Двигател 112: Свалете левия маркуч за всмукване на въздух.
5. Завъртете капачката на 1/4 оборот наляво (1) и извадете индикатора за ниво (2).
6. Когато маслото е студено, нивото му трябва да е между маркировките «MIN» И «MAX» (3/4) показалец. Маслото се счита за студено, ако температурата му е около +20°C.
С топло масло (+80°C) нивото му трябва да е между маркировките «MIN» И «MAX» (5/6) показалец.
7. При необходимост нивото на течността в резервоара трябва да се допълни. За да допълните нивото, използвайте само нова течност, тъй като дори най-малкото замърсяване може да доведе до неизправност на хидравличната система.
внимание! Ако нивото на течността в резервоара е паднало под зоната на температурата на течността, хидравличното кормилно управление трябва да се провери от специализиран сервиз, тъй като е настъпила загуба на течност. В този случай не е достатъчно да се ограничите само до добавяне на нивото на течността.
8. Поставете капачката с индикатор и завийте здраво.
9. Двигател 112: Прикрепете левия маркуч за всмукване на въздух.
10. При работещ двигател завъртете волана няколко пъти от край до край. Това ще премахне въздуха от системата.