Пръчката на индикатора за ниво за проверка се намира в двигателното отделение. Тук също се излива трансмисионно масло от марката ATF.
Нивото на маслото може да се провери на студено (около 30°C) и загрята до работна температура (около 80°C) скоростни кутии.
1. Спрете автомобила на равна повърхност.
2. Оставете двигателя да работи около 1-2 минути на празен ход. Поставете скоростния лост на позиция "Р", затегнете лоста на ръчната спирачка.
3. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато проверявате.
внимание! Ако нивото на маслото е твърде ниско, можете ясно да чуете как въздухът се засмуква от маслената помпа. Това причинява разпенване на маслото, което може да доведе до неправилен резултат при проверка на нивото на маслото. В този случай спрете двигателя и добавете малко масло след около две минути, след което проверете отново нивото на маслото при работещ двигател.
4. Отворете заключващия лост (6) и извадете индикатора за нивото на маслото.
5. Избършете индикатора за нивото на маслото с кърпа без власинки, за предпочитане кожена, и я поставете в отворения отвор на заключващото устройство, докато спре.
6. Издърпайте нивото на маслото и отчетете нивото на маслото. Нивото на течността трябва да е между маркировките "min" И "max" подходящ температурен диапазон.
7. За студена скоростна кутия (температура на трансмисионното масло около 30°C) валиден температурен диапазон "30", за загрята до работна температура скоростна кутия (температура на трансмисионното масло приблизително 80°C) валиден температурен диапазон "80" на индикатора за ниво.
внимание! Твърде малко или твърде много масло има отрицателен ефект върху функционирането на автоматичната скоростна кутия.
8. Старото масло, останало на индикатора за ниво, в същото време проверете за външен вид и миризма. Изгорелите фрикционни накладки причиняват миризма на изгоряло. Замърсеното масло може да причини проблеми със системата за управление на трансмисията.
9. Долейте ATF, ако е необходимо (ATF съкращение (Английски) означава: "течност за автоматична скоростна кутия"). Използвайте чиста фуния за това (050) и сито (филтърна мрежа с фина мрежа). Всички одобрени ATF масла могат да се смесват едно с друго. Не използвайте допълнителен лубрикант.
внимание! Не добавяйте твърде много масло. Излишното масло може да причини неизправности в автоматизацията. Във всеки случай излишното масло трябва да се източи.
внимание! Могат да се използват само ATF масла, предписани от производителя.
10. Двигателят не трябва да се стартира и превозното средство не трябва да се тегли без добавяне на ATF масло към преобразувателя на въртящия момент и автоматичната скоростна кутия. Натиснете педала на спирачката и бавно преместете скоростния лост на всички позиции. След това проверете отново нивото на маслото.
11. Поставете индикатора за нивото на маслото докрай и го заключете с лоста на заключващото устройство.