Перевірка
1. Відкрутіть пробку 6 на регулювальному болті ТНВД (див. малюнок 4.75, 4.76).
Малюнок 4.75. Перевірка початку упорскування без адаптера для інфрачервоного дистанційного керування:
1. Цифровий тестер,
2. Інфрачервоний датчик,
3. Датчик ВМТ,
4. Ротор датчика ВМТ,
5. ТНВД,
6. Пробка,
7. Фіксатор,
G2.
Рисунок 4.76. Перевірка початку упорскування з адаптером для інфрачервоного дистанційного керування:
1. Цифровий тестер,
2. Датчик імпульсного регулятора,
3. Датчик ВМТ,
4. Ротор датчика ВМТ,
5. ТНВД,
6. Пробка,
7. Фіксатор,
8. Інфрачервоний адаптер,
G2.
2. Вкрутіть датчик RIV 2 у регулювальний болт.
(Повна стаття доступна на ресурсі: MERCEDESMAN)
3. Вкрутіть датчик ВМТ 3 у кронштейн.
4. Приєднайте датчик ВМТ до тестера 1 згідно з діаграмою приєднання.
5. Запустіть двигун і встановіть оберти холостого ходу.
6. Прочитайте значення початку упорскування палива на тестері 1. Якщо отримане значення не відповідає необхідному, зробіть регулювання початку упорскування.
7. Заглушіть двигун.
8. Від'єднайте тестер та датчик.
9. Затягніть корок 3.
10. Перевірте рівень масла двигуна та відрегулюйте його за потреби. Замініть фіксатор 7.
- Початок упорскування палива: 15±1° після ВМТ.
Малюнок 4.77. Регулювання початку упорскування палива:
1, 4. Болт,
2. Регулювальний болт,
3. Пристрій регулювання початку подачі палива,
5. Опорний кронштейн,
6. Інфрачервоний датчик.