Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Вито 1 (1996-2003)
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Система питания и управления
  • Проверка и регулировка начала впрыска (метод цифрового тестера)

Проверка и регулировка начала впрыска (метод цифрового тестера) (Mercedes-Benz Vito W638)

0

Проверка



1. Открутите пробку 6 на регулировочном болте ТНВД (см.рис.4.75, 4.76).

Рис. 4.75. Проверка начала впрыска без адаптера для инфракрасного дистанционного управления:

Рис. 4.75. Проверка начала впрыска без адаптера для инфракрасного дистанционного управления:
1. Цифровой тестер,
2. Инфракрасный датчик,
3. Датчик ВМТ,
4. Ротор датчика ВМТ,
5. ТНВД,
6. Пробка,
7. Фиксатор,
G2. Батарея.


Рис. 4.76. Проверка начала впрыска с адаптером для инфракрасного дистанционного управления:

Рис. 4.76. Проверка начала впрыска с адаптером для инфракрасного дистанционного управления:
1. Цифровой тестер,
2. Датчик импульсного регулятора,
3. Датчик ВМТ,
4. Ротор датчика ВМТ,
5. ТНВД,
6. Пробка,
7. Фиксатор,
8. Инфракрасный адаптер,
G2. Батарея.


2. Вкрутите датчик RIV 2 в регулировочный болт.

3. Вкрутите датчик ВМТ 3 в кронштейн.

4. Присоедините датчик ВМТ к тестеру 1 согласно диаграмме присоединения.

5. Запустите двигатель и установите обороты холостого хода.



(Статья получена с этого портала: MercedesMan.ru)

6. Прочтите значение начала впрыска топлива на тестере 1. Если полученное значение не соответствует требуемому, произведите регулировку начала впрыска.

7. Заглушите двигатель.

8. Отсоедините тестер и датчик.

9. Затяните пробку 3.

10. Проверьте уровень масла двигателя и отрегулируйте его при необходимости. Замените фиксатор 7.
  • Начало впрыска топлива: 15±1° после ВМТ.

Рис. 4.77. Регулировка начала впрыска топлива:

Рис. 4.77. Регулировка начала впрыска топлива:
1, 4. Болт,
2. Регулировочный болт,
3. Устройство регулировки начала подачи топлива,
5. Опорный кронштейн,
6. Инфракрасный датчик.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Вито 1 / Система питания и управления
Следующие ▶

Датчик температуры предварительного накала
Реле предварительного накала
Свечи накаливания
Форсунки — снятие и установка
Микровыключатель ТНВД
Проверка и регулировка оборотов холостого хода
Генератор — снятие и установка
Стартер — снятие и установка
Моменты затяжки элементов и деталей двигателя 601.970
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Стояночный тормоз — проверка функционирования, приработка и… Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Момент впрыска топлива топливным насосом высокого давления — проверка… Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов на… Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Проверка и регулировка базового положения распределительных валов Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Проверки системы впрыска топлива Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Осмотр, проверка и регулировка системы впрыска топлива Мерседес W126 (1979-1991, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 19 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.