- для початку кожне колесо. Обережно видаліть із протектора викруткою каміння та інші предмети. Якщо в шині виявлено скло або цвях, можливо, тут виходить повітря;
- зверніть увагу на можливі пошкодження протектора - урвища, порізи, тріщини. При пошкодженій гумі вода може потрапити всередину шини. Зовні неможливо визначити, чи не почалася корозія металевого корду. Для більшої безпеки довірте перевірку шин фахівцю. Це ж слід зробити при підвищеному зносі;
Малюнок 342. Вимірювання тестером на шині глибини її протектора
- глибина протектора по всій поверхні шини повинна бути не менше ніж 1,6 мм. Деякі марки шин у кількох місцях оснащені спеціальним індикатором зношування, місця встановлення якого позначені літерами "twi" (tread wear indicator) на боковині шини. З міркувань безпеки замінюйте шини при глибині зношування 2 мм. Керованість автомобіля погіршується зі збільшенням зношування шин, особливо це помітно на мокрій дорозі. Для вимірювання глибини протектора використовуються спеціальні тестери, які прикладають до шини, як показано на малюнку 342. Всуваючи вимірювальний штифт, за шкалою тестера можна визначити значення (мм);
- перевірити рівномірність зносу шин;
- огляньте уважно боковини шин. "Грижі" та виступи свідчать про пошкодження шини.
Види зносу шин
Зношування шин проявляється так:
- зношена зовнішня кромка (передні колеса). Занадто швидке проходження поворотів. Переставити шини на дисках іншою стороною або переставити колеса назад;
- зовнішні кромки зношені сильніше, ніж середина протектора. Шини тривалий час експлуатувалися при недостатньому тиску;
- поперечні смуги зношування. Вказують на неправильне встановлення кутів коліс, особливо в тому випадку, якщо шина зношена тільки на одному колесі;
- сильне зношування середини протектора. Виникає при частій їзді з максимальною швидкістю. Під дією підйомної сили шини вигинаються і середина сильніше зношується. Цей ефект особливо проявляється на задніх колесах;
- рівномірні плями зношування. Можливо, несправний амортизатор;
- нерівномірний знос (у кількох місцях). Дисбаланс у колесі. Збалансувати колеса;
- сильне зношування в одному місці. Може виникнути при гальмуванні із блокуванням колеса.
[Оригінал матеріалу на веб-сайті mercedesman.ru]