Паливний бак на моделях Седан та Купе встановлюється вертикально за спинкою заднього сидіння. На моделях Універсал паливний бак встановлюється горизонтально під підлогою багажника. Датчик рівня палива кріпиться у верхній частині паливного бака та може замінюватись без зняття паливного бака.
Електричний паливний насос роликового типу встановлюється під днищем у задній частині автомобіля. Охолодження паливного насоса проводиться протікаючим через нього паливом. Паливний насос має односпрямований клапан, який підтримує тиск у паливній системі навіть після вимкнення двигуна. Також насос має перепускний клапан, який обмежує максимальний тиск у паливній системі.
Між паливним насосом і паливним шлангом встановлений акумулятор тиску, який підтримує тиск у паливній системі після вимкнення двигуна. Після того, як акумулятор тиску зменшує коливання тиску палива, що виникає в паливній системі під час роботи паливних форсунок.
Паливний фільтр патронного типу встановлюється біля акумулятора тиску паливного насоса.
Вимірювання кількості палива проводиться розподільником, який механічно регулює величину кількості палива, що подається до паливних форсунок на підставі відхилення датчика вимірювання потоку повітря. Склад суміші регулюється динамічно виконавчим механізмом тиску електрогідравлічного амортизатора при постійному керуванні електронним контрольним пристроєм (ECU). Управління блоком ECU проводиться на підставі сигналів датчиків, розташованих на двигуні та біля нього. Постійне динамічне коригування паливної суміші покращує роботу двигуна, зменшує споживання палива та кількість шкідливих речовин у вихлопних газах. Крім того, диференціальний клапан тиску в розподільчому елементі забезпечує постійну подачу палива на всіх експлуатаційних режимах.
Запуск холодного двигуна полегшується клапаном холодного запуску та допоміжним повітряним пристроєм. Клапан холодного запуску - це паливна форсунка, що електрично керується, встановлена у впускному колекторі і розпилює додатково паливо в повітря, що надходить в двигун. Вимикач режиму пускової подачі палива (термочасовий датчик) керує часом, протягом якого клапан холодного запуску залишається відкритим. Допоміжний повітряний пристрій - це клапан, який дозволяє повітрю обходити дросельну заслінку, внаслідок чого збільшуються оберти холостого ходу. Біметалічна пластина та спіраль обігрівача керують величиною та часом відкриття клапана. Допоміжний повітряний пристрій працює лише при запуску холодного двигуна.
На пізніших моделях встановлюється поворотний виконавчий механізм. Цей вузол замінює допоміжний повітряний пристрій і управляється блоком ECU, в результаті чого холостого ходу стабілізуються на всіх експлуатаційних режимах, включаючи режим прискореного холостого ходу в процесі прогріву і управління оборотами холостого ходу під навантаженням.
Моделі з каталізатором мають зворотний зв'язок, який на підставі сигналу датчика кисню регулює співвідношення паливної суміші.
Обережності
Паливна система знаходиться під постійним тиском, навіть після вимкнення двигуна, тому при проведенні будь-яких робіт на паливній системі необхідно зняти тиск.
Для запобігання можливості випадкових коротких замикань електричного ланцюга та пошкодження електронних компонентів системи упорскування палива завжди знімайте провід маси з акумулятора.
Попередження! Бензин надзвичайно вогне- і вибухонебезпечний, тому необхідно виявляти обережність при роботі на будь-якій частині паливної системи.
Увага! Роботи на паливній системі необхідно проводити в приміщенні, що добре провітрюється, для чого можна відкрити всі вікна і двері для створення протягу.
Публікацію взято з мережевого ресурсу (www.mercedesman.ru)
Увага! При роботі на паливній системі не користуйтеся відкритим вогнем, електрозварюванням та інструментами, під час роботи з якими можуть утворитися іскри. Перевірте, що в безпосередній близькості до робочого місця знаходиться заряджений вогнегасник.
Увага! Для захисту очей від потрапляння палива в них користуйтеся окулярами. При попаданні палива на шкіру промийте це місце великою кількістю води.
Попередження! Місткість, в якій знаходилося паливо, містить пари палива та потенційно вибухонебезпечна.
Увага! При роботі з паливною системою дотримуйтесь чистоти, оскільки бруд, що потрапив у канали паливної системи, може їх заблокувати, що порушить нормальну роботу двигуна.