VN 9.057 a. Telo; b. Citlivý prvok; s. Hybridná schéma; d. Flexibilná doska plošných spojov; e. Veko
VN 9.057 a. Telo; b. Citlivý prvok; s. Hybridná schéma; d. Flexibilná doska plošných spojov; e. Veko
Uhlovej rýchlosti (smerové)snímač (Mercedes-Benz Vito W639)
Dutý oceľový valec (citlivý prvok, b) pod vplyvom piezoelektrických prvkov začne vibrovať na určitej frekvencii. Na valci sú oproti sebe umiestnené 4 páry piezoelektrických prvkov. V závislosti od rotačného pohybu vozidla dochádza k posunu parametrov vibrácií medzi piezoelektrickými prvkami. Tieto odchýlky slúžia ako základ pre určenie uhlovej rýchlosti vozidla.
VN 9.057 a. Telo; b. Citlivý prvok; s. Hybridná schéma; d. Flexibilná doska plošných spojov; e. Veko
VN 9.057 a. Telo; b. Citlivý prvok; s. Hybridná schéma; d. Flexibilná doska plošných spojov; e. Veko
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
Viac podobných článkov na opravu iných modelov
☛ Tempomat s funkciou obmedzovača rýchlosti Speedtronic Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Smerové ventily Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Vnútorný snímač teploty — demontáž a montáž Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Systémy riadenia rýchlosti (tempostat / Speedtronic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Systémy riadenia rýchlosti (tempostat / Speedtronic) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Systémy riadenia rýchlosti (tempostat) a Speedtronic Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Napájacia jednotka
- Motory 602.984/985
- Motory 904.908/914/923/936
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka 711.613
- Manuálna prevodovka 710.64/66
- Manuálna prevodovka 715.051
- Automatická prevodovka 723.345
- Vývodový hriadeľ
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Telo a elektrické vybavenie
- Interiér (vnútorné prvky)
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické schémy
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba
- Dieselový motor OM646
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Prevodovka
- Spojka
- Skriňa prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Bezpečnostné systémy
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Návod na obsluhu
- Údržba
- Benzínové motory 2,0 l
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Systém napájania a riadenia
- Benzínové motory 2,8 l
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Systém napájania a riadenia
- Dieselové motory 2,3 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Mazací systém
- Turbodúchadlo a recirkulácia
- Systém napájania a riadenia
- Dieselové motory 2,2 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Mazací systém
- Turbodúchadlo a recirkulácia
- Systém napájania a riadenia
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie a kolesá
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Ohrievač a klimatizácia
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Údržba
- Motor a systémy
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Napájací a výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava a kardan
- Podvozok
- Odpruženie vozidla
- Riadenie
- Brzdový systém
- Pneumatiky a kolesá
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Svetlá a osvetlenie
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia