POZOR! Benzín je vysoko horľavý a pri práci s akýmikoľvek komponentmi palivového systému je potrebné dodržiavať špeciálne opatrenia. Nefajčite a nepribližujte sa k pracovnej oblasti s otvoreným ohňom alebo nechráneným tienidlom. Nevykonávajte takéto práce v garážach vybavených vykurovacími zariadeniami na zemný plyn (ako sú ohrievače vody, sušičky atď.). Pracovný priestor musí byť dobre vetraný. Ak sa vám benzín dostane na pokožku, okamžite si ju umyte mydlom a vodou. Pri akejkoľvek práci na palivovom systéme noste ochranné okuliare a majte poruke hasiaci prístroj. Ak sa benzín rozleje, okamžite rozliaty utrite, ale neuchovávajte handry nasiaknuté benzínom na miesta, kde by sa mohli vznietiť.
1. Ak počas jazdy alebo po ponechaní auta na slnku zacítite zápach benzínu, musíte okamžite skontrolovať stav celého palivového systému.
2. Odstráňte uzáver palivovej nádrže a skontrolujte poškodenie a koróziu. Tesniaca vložka na veku musí byť neporušená. Ak je poškodený alebo skorodovaný, vymeňte kryt.
3. Skontrolujte prívodné a spätné vedenie palivového systému, či nie sú prasknuté. Uistite sa, že spojenia medzi potrubím palivového systému a systémom vstrekovania paliva a medzi potrubím palivového systému a radovým palivovým filtrom nie sú uvoľnené.
Pozor! Vo vozidlách vybavených systémom vstrekovania paliva je potrebné pred údržbou palivových hadíc uvoľniť tlak v systéme. Kontaktujte kapitolu Výkonové a výfukové systémy.
4. Pretože niektoré komponenty palivového systému – ako napríklad palivová nádrž a niektoré potrubia palivového systému – sú umiestnené v spodnej časti vozidla, je jednoduchšia ich kontrola, keď je vozidlo navijakom. Ak to nie je možné, zdvihnite vozidlo a postavte ho na stojany.
5. So zdvihnutým vozidlom skontrolujte palivovú nádrž a plniace hrdlo, či nie sú diery, praskliny alebo iné poškodenia. Venujte zvláštnu pozornosť stavu spojenia medzi plniacim hrdlom a nádržou. Niekedy dochádza k úniku paliva v dôsledku uvoľnenia gumových svoriek krku alebo v dôsledku poškodenia materiálu krku. Skontrolujte všetky držiaky a popruhy palivovej nádrže, aby ste sa uistili, že sú bezpečne pripevnené k vozidlu.
POZOR! Nikdy a za žiadnych okolností sa nepokúšajte opraviť palivovú nádrž (s výnimkou výmeny jeho gumených komponentov). Zvárací plameň alebo akýkoľvek iný otvorený plameň môže ľahko spôsobiť výbuch benzínových výparov vo vnútri nádrže.
6. Starostlivo skontrolujte všetky palivové hadice a kovové vedenia vedúce z nádrže, či nemajú uvoľnené spoje, zauzlenia, známky opotrebovaného materiálu hadíc alebo iné poškodenie. V prípade potreby opravte alebo vymeňte poškodené časti.