Žiarovky 12V | ||
Aby ste mohli žiarovku kedykoľvek vymeniť, mali by ste mať v aute vždy krabicu s najdôležitejšími náhradnými žiarovkami. | ||
Účel | Typ sokla | Výkon, W |
Svetlomet proti zahmlievaniu | H1 | 55 |
parkovacie svetlá | W | 5 |
diaľkové svetlo | H7 | 55 |
stretávacie svetlo | H7 | 55 |
Smerové svetlo | PY | 21 (žltá) |
Ľavá reléová a poistková skrinka K40/6 motorový priestor
1-91 - poistky
A-X - relé
X - smer auta
Poistka | reťaz | Chránime farbu drôtu. reťaze | Chránený obvod | Súčasná sila (A) |
1 | 87 | — | Relé pre vyhrievané lišty stieračov (K40/6kA) | 40 |
2 | 87 | — | Relé pre výtlačné/výfukové čerpadlá (K40/6kF) | 50 |
3 | 30 | — | Horizontálne nastavenie stĺpika riadenia: • Relé 1 pozdĺžne nastavenie stĺpika riadenia (K40/6kD) • Relé 2 pozdĺžne nastavenie stĺpika riadenia (K40/6kE) | 15 |
4 | 30 | — | Vertikálne nastavenie stĺpika riadenia: * Relé nastavenia sklonu stĺpika riadenia 1 (K40/6kI) • Relé 2 pre nastavenie uhla natočenia volantu (K40/6kJ) | 15 |
5 | 15R (od 09.2002 - 15) | — | Relé ZAP/VYP stierač (K40/6kH) | 40 |
6 | 15 (od 09.2002 - neprítomný) | B/F 0,75 mm2 (od 09.2002 - neprítomný) | Prídavný spínač ohrievač (S4/3) (od 09.2002 - neprítomný) | 7.5 (od 09.2002 - neprítomný) |
7 | 15 (od 09.2002 - neprítomný) | – | — | — |
8 | 30 (od 09.2002 - neprítomný) | — | — | — |
9 | 30 | K/b 1,5 mm2 | so vzduchovým odpružením: • Riadiaca jednotka systému Airmatic s ADS (N51) v prítomnosti aktívneho systému kontroly vôle tela (ABC): • Riadiaca jednotka systému ABC (N51/2) | 30 |
10 | 15 | H/g 0,75 mm2 | Čerpadlo ostrekovača (M5/1) | 15 |
11 (od 09.2002 - len na modeloch pre Japonsko) | 15R | H/s 1,5 mm2 (od 09.2002 – čb 0,5 mm2) | Zapaľovač cigariet s osvetleným predným popolníkom (R3) (zo dňa 09.2002 – bod X137/1 oddelenia napájania VISC) | 15 (od 09.2002 - 5) |
12 | 15R | R/z 0,5 mm2 (od 09.2002 - neprítomný) | Dynamické zamykanie bezpečnostného pásu (A60) (od 09.2002 - neprítomný) | 7.5 (od 09.2002 - neprítomný) |
13 | 30 | K/h 4,0 mm2 | Riadiaca jednotka ľavých predných dverí (N69/1) | 40 |
14 | 15R | — | — | – (od 09.2002 - 10) |
15 | 30 | — | — | – (od 09.2002 - 30) |
16 | 15R | h/g 0,5 mm2 | Spínač brzdových svetiel (S9/1) | 7.5 |
17 | — | — | — | — |
18 | 15R | Č/B 0,75 mm2 Č/B 0,5 mm2 | Ak máte mobilný telefón GSM (D2B) (základné vybavenie) (kód 317): • zástrčka mobilného telefónu (X39/39) Ak máte telefón MB GSM (D2B) (kód 316): • D2B rozhranie pre pevnú linku (A59) Ak máte telefón MB GSM (D2B) (kód 316) so systémom núdzového volania Tele Aid (kód 347): • riadiaca jednotka systému Tele Aid (A35/8) Ak máte telefón MB GSM (D2B) (kód 316) so systémom núdzového volania E-Call (kód 349) cez svorku konektora kábla 15R (Z3/12): • D2B rozhranie pre pevnú linku (A59) • riadiaca jednotka rozsahu (N96) • riadiaca jednotka systému E-Call (A35/8) (od 09.2002 – S telefónom MB GSM (D2B) (kód 854): • cez 15R konektor (Z3/1) okruh 2: - riadiaca jednotka voľby frekvencie (N96) - Riadiaca jednotka E-call (A35/8) - D2B rozhranie pre mobilný telefón (A59/1) | 5 |
19 | 15 | – (od 09.2002 – K/W 0,5 mm2) | – (od 09.2002 - vpredu vľavo (A76) a správne (A76/1) reverzibilné núdzové napínače) | – (od 09.2002 - 5) |
20 | 15 | Č/B 0,5 mm2 (od 09.2002 - neprítomný) | Dashboard (A1) Diagnostický konektor (X11/4) (od 09.2002 - neprítomný) | 5 (od 09.2002 - neprítomný) |
21 | 15R | Č/B 0,5 mm2 (od 09.2002 - neprítomný) | Dashboard (A1) (od 09.2002 - neprítomný) | 5 (od 09.2002 - neprítomný) |
22 | 30 | K/w 0,75 mm2 (od 09.2002 - 2,5 mm2) | Dashboard (A1) (od 09.2002 - Rádio (A2) ovládací panel s displejom systému COMAND (A40/3)) | 5 (od 09.2002 - 15) |
23 | 30 | K/b 1,5 mm2 Papier 0,75 mm2K/b 0,5 mm2Papier 0,75 mm2 (od 09.2002 – K/W 0,75 mm2) | Cez káblový konektor svorka 30 KLA (Z7/21): • Ovládací panel KLA (N22) • obehové čerpadlo (A31/1m1) • ľavý dvojitý ventil (A31/1y1) • pravý dvojitý ventil (A31/1y2) (od 09.2002 - S TV tunerom (kód 860): TV tuner (A2/10) Ak máte TV tuner (kód 860): Cez konektor (Z4/3) reťaz 30 modelov pre Japonsko:- TV tuner (A2/10) - rádio s CD meničom (A2/16)) | 10 |
24 | 30 | K/g 0,75 mm2 (od 09.2002 – K/w 2,5 mm2) | Diagnostický konektor (X11/4) (od 09.2002 - riadiaca jednotka audiovstupu) | 10 (od 09.2002 - 20) |
25 | 30 | – (od 09.2002 – K/w 2,5 mm2) | – (od 09.2002 – Zosilňovač zvuku (A2/13)) | – (od 09.2002 - 25) |
26 | 30 (od 09.2002 - neprítomný) | K/h 0,75 mm2 (od 09.2002 - neprítomný) | Horný ovládací panel (N72/1) (od 09.2002 - neprítomný) | 10 (od 09.2002 - neprítomný) |
27 | 30 | — | — | — |
Pravá reléová a poistková skrinka K40/7 motorový priestor
Poistka | reťaz | Chránime farbu drôtu. reťaze | Chránený obvod | Súčasná sila (A) |
28 | 30 | – | Relé klaksónu (K40/7kP) | 15 |
29 | 87 | – | Relé pre elektronické riadiace systémy motora a podvozku (K40/7kK) | 20 |
30 | 87 | – | Relé pre elektronické riadiace systémy motora a podvozku (K40/7kK) | 20 |
31 | 87 | – | Relé vzduchového čerpadla (K40/7kN) | 40 |
32 | 87 | – | Relé vzduchového kompresora (K40/7kO) | 40 |
33 | 30 | K/w 4,0 mm2 | Vykurovacia jednotka na cirkuláciu vzduchu (A32) | 40 |
34 | 87 | K/w 0,5 mm2 (od 09.2002 - 1,0 mm2) | Riadiaca jednotka trakcie (N47) | 5 (od 09.2002 - 10) |
35 | 30 | – (od 09.2002 - 1,5 mm2) | – (od 09.2002 - S vyhrievaním volantu (kód 443): Vyhrievanie volantu (R22/4)) | – (od 09.2002 - 15) |
36 | 87 | K 0,5 mm2 | S Distronic (kód 219a): Riadiaca jednotka systému DTR (N63/1) | 7.5 |
37 | 87 | K/w 1,5 mm2 K/w 0,75 mm2 | konektor kábla tř. 87 (Z7/5): • riadiaca jednotka elektronického modulu riadiacej páky АТ (N15/5) • riadiaca jednotka systému EGS (N15/3) | 15 |
38 (USA) (od 09.2002 - všetky modely) | 30 | K/h 0,5 mm2 | Tlačidlo na ovládanie vnútorného veka kufra (KIT) | 5 |
39 | 30 | K/h 4,0 mm2 | Riadiaca jednotka pravých predných dverí (N69/2) | 40 |
40 | 15 | K 0,75 mm2 | V prítomnosti xenónu. svetlomety (kód 612b): riadiaca jednotka lúča svetlometov (N71) | 10 |
41 | 30 | K 2,5 mm2 K 0,75 mm2 | Ak existuje autonómny vykurovací systém (kód 228): cez konektor kábla, svorka 30 (spájkovacia objímka v káblovom zväzku) (Z7/26): • ohrievač (STH) alebo pridajte. Ohrievač (ZUH) (A6) • prijímač rádiového diaľkového ovládania STH (A6/1) | 20 |
42 | 30 | H/g 1,5 mm2 | • cez káblový konektor tř. 87 (Z7/24) (do 09.2002): - pomocné relé ventilátorová jednotka (K25) | 20 |
43 (od 09.2002 - 43 OM628 a OM 648) | 87 | K/g 4,0 mm2 K/g 2,5 mm2 K/g 0,5 mm2 | Len pre dieselové motory: • cez svorku konektora kábla 87 (Z7/47) (do 09.2002):- riadiaca jednotka CDI (N3/9) - štartovacie relé (K40/kL) v pravej prednej reléovej a poistkovej skrinke (K40/7) | 25 |
44 OM613 (od 09.2002 - 44 OM628 a OM648) | 87 | K/z 1,5 mm2 K/z 1,0 mm2 (od 09.2002 - 0,75 mm2) | Len pre dieselové motory: • Riadiaca jednotka CDI (N3/9) • ohrev vstupného potrubia, v prednej pravej skrinke relé a poistiek (K40/7) | 7.5 |
44 OM628 | 87 | K/z 2,5 mm2 K/z 1,5 mm2 K/z 0,5 mm2 K/z 0,75 mm2 | cez svorku konektora kábla 87D2 (Z7/48) (do 09.2002): • Riadiaca jednotka CDI (N3/9) • relé štartéra (K40/kL) v pravej prednej reléovej a poistkovej skrini (K40/7) • elektrický ventilátor-preplňovač motora a klimatizácie so zabudovaným regulátorom (M4/7) • nízkoteplotné obehové čerpadlo (M44) | 10 |
45 | — | — | — | — |
46 | 87 | Č/š 0,5 mm2 (od 09.2002 -) | S aktívnym systémom regulácie telesnej výšky (ABC): • Riadiaca jednotka systému ABC (N51/2) So vzduchovým odpružením: • Riadiaca jednotka systému Airmatic s ADS (N51) | 5 |
47 | 15 | H/g 0,75 mm2 h/g 0,5 mm2 H/g 0,75 mm2 (do 09.2002) h/g 0,5 mm2 (do 09.2002) | Multifunkčný senzor KLA (B31/1) Elektromotor ventilátora v ochrannom boxe elektrického zariadenia (M2/2) Multifunkčný senzor KLA (B31/1) (do 09.2002) reléové ovládanie jednotka ventilátora chladiaceho systému motora alebo oleja AT (K25) cez zástrčkový konektor (X22/3) (do 09.2002) Cez káblový elektrický obvod ventilátorov (Z5/1) (do 09.2002) • multifunkčný senzor KLA (B31/1) (do 09.2002) • reléové ovládanie príd. jednotka ventilátora chladiaceho systému motora alebo oleja v AT (K25) cez zástrčkový konektor (X22/3) (do 09.2002) • elektromotor ventilátora v ochrannej skrini elektrického zariadenia (M2/2) (do 09.2002) | 10 |
48 M112/113 (od 09.2002 - 48) | 15 | B/F 0,5 mm2 (od 09.2002 - nezvestný) | Riadiaca jednotka ventilátora ventilátora (N65/2) (od 09.2002 - nezvestný) | 7.5 (od 09.2002 - nezvestný) |
48 M137 (od 09.2002 - 48) | 15 | B/F 0,5 mm2 (od 09.2002 - nezvestný) | Elektrický ventilátor-preplňovač motora a klimatizácie so zabudovaným regulátorom (M4/7) (od 09.2002 - nezvestný) | 7.5 (od 09.2002 - nezvestný) |
49 | 15 | Č/B 1,5 mm2 Č/B 1,5 mm2 H 1,0 mm2 (od 09.2002 - ČB 1,0 mm2) | Cez káblový konektor na chránenom termináli 15 (Z3/29): • zapaľovacie cievky (T1/1) - (T1/8) • kondenzátor na potlačenie rádiového šumu (C4), pre Japonsko a USA | 15 |
Zadná reléová a poistková skrinka K40/5
Poistka | reťaz | Chránime farbu drôtu. reťaze | Chránený obvod | Súčasná sila (A) |
50 | — | — | Relé rolety zadného okna (K40/5kQ) | 10 |
51 | — | — | Relé ochrany proti ťahaniu (K40/5kR) | 5 |
52 | 30 (od 09.2002 - nezvestný) | – | Relé palivového čerpadla (K40/5kT) | 30 |
53 | 30 | – | Relé vyhrievania zadného okna (K40/5kU) | 50 |
54 | 15 | R/c 0,75 mm2 | Riadiaca jednotka detekcie prívesu (N28/1) | 10 |
55 | 30 | K/f 2,5 mm2 | Zásuvka na ťažné zariadenie, 13-pólová (X58) | 25 |
56 | 30 | K/w 2,5 mm2 | Riadiaca jednotka detekcie prívesu (N28/1) | 30 |
57 | 30 | K 2,5 mm2 | S vekom kufra na diaľkový pohon (HDFS): • cez svorku 30 káblového konektora (spájkovacia objímka v káblovom zväzku) (Z7/26) (od 09.2002 - Z7/32): - relé uvoľnenia veka kufra (K69/1) - relé zatvárania veka kufra (K69/2) – od 09.2002 – hydraulické čerpadlo | 25 |
58 | 30 | S/h 0,75 mm2 | Chránené cez káblový konektor. svorky 30, systém Keyless-Go (Z7/19): • Riadiaca jednotka systému Keyless Go (N69/5) • Anténa Keyless Go predné ľavé dvere (A2/38) • Antenna Keyless Go zadné ľavé dvere (A2/39) • Predné pravé dvere Antenna Keyless Go (A2/40) • Anténa Keyless Go na zadných pravých dverách (A2/41) • napájací elektromagnet Keyless Go predné ľavé dvere (L12) • napájací elektromagnet Keyless Go zadné ľavé dvere (L12/1) • napájací elektromagnet Keyless Go predné pravé dvere (L12/2) • napájací elektromagnet Keyless Go zadné pravé dvere (L12/3) | 7.5 |
59 | 30 | Kartón 2x2,5 mm2 (od 09.2002 - 1x2,5 mm2) | Multifunkčná riadiaca jednotka špec. a/m (MSS) (N26/9), len taxi | 30 |
60 | 15 (od 09.2002 - 30) | – (od 09.2002 - 0,75 mm2) | – (od 09.2002 zosilňovacia jednotka antény zadného okna (A2/12) Rozdeľovací bod napájania X137/1 VISC) | 7.5 |
61 (Japonsko) | 30 | K/w 1,5 mm2 K/w 0,75 mm2 K/w 1,5 mm2 K/w 0,75 mm2 K/w 1,5 mm2 K/w 1,5 mm2 K/w 0,5 mm2 K/w 0,75 mm2 K/w 0,5 mm2 K/w 0,75 mm2 | Ak máte rádio (D2B): • cez káblový konektor tř. tridsať (Z4/3):- rádio (A2) - modul anténneho zosilňovača nad zadným oknom (A2/12) od 09.2002 - Riadiaca jednotka E-Call (N112) - hands-free riadiaca jednotka (A35/1) Ak máte rádio (D2B) s CD meničom (kód 819): • cez káblový konektor tř. tridsať (Z4/3):- rádio (A2) - modul anténneho zosilňovača nad zadným oknom (A2/12) – CD prehrávač s meničom (v kufri) (A2/6) Za prítomnosti komunikačného a navigačného systému (COMAND): • ovládací panel s displejom COMAND (A40/3) • cez káblový konektor tř. tridsať (Z4/3):– telefónna zástrčka, svorka 15C (X39/40) - TV tuner (A2/10), pre Japonsko - video dekodér (A2/11) – relé odľahčenia svorky 15 (K41) | 15 |
61 | 30 | K/w 1,5 mm2 K/w 0,75 mm2 K/w 1,5 mm2 K/w 0,75 mm2 K/w 1,0 mm2 K/w 1,5 mm2 K/w 0,75 mm2 | Ak máte rádio (D2B): • cez káblový konektor tř. tridsať (Z4/3):- rádio (A2) - modul anténneho zosilňovača nad zadným oknom (A2/12) Ak máte rádio (D2B) s CD meničom (kód 819): • cez káblový konektor tř. tridsať (Z4/3):- rádio (A2) - modul anténneho zosilňovača nad zadným oknom (A2/12) – CD prehrávač s meničom (v kufri) (A2/6) Za prítomnosti komunikačného a navigačného systému (COMAND): • ovládací panel s displejom COMAND (A40/3) • cez káblový konektor tř. tridsať (Z4/3):– ovládací panel s displejom COMAND (A40/3n1) - modul anténneho zosilňovača nad zadným oknom (A2/12) - navigačný počítač (A40/3n2) - TV tuner (A2/42), pre Európu a USA | 15 |
61 | 30 | K/w 1,0 mm2 K/w 1,5 mm2 K/w 0,75 mm2 | Za prítomnosti komunikačného a navigačného systému (COMAND) s dopravnou pamäťou: • ovládací panel s displejom COMAND (A40/3) • cez káblový konektor tř. tridsať (Z4/3):– ovládací panel s displejom COMAND (A40/3) – pamäť dopravných údajov (A2/43) - navigačný počítač (A40/3n2) - modul anténneho zosilňovača nad zadným oknom (A2/12) | 15 |
61 | 30 | K/h 1,5 mm2 K/h 0,5 mm2 K/h 0,75 mm2 K/h 0,5 mm2 K/h 1,5 mm2 K/h 0,75 mm2 | Ak máte telefón MB GSM (D2B) (kód 853) so systémom núdzového volania Tele Aid (kód 855): • Podpora telefónu cez hrot konektora (v káblovom zväzku) (Z28/30):- Riadiaca jednotka systému Tele Aid (A35/8) - telefónny transceiver, D2B (A35/13) • cez očko konektora (Z7/46) okruh 30: - riadiaca jednotka systému hlasového ovládania (А35/11) Ak máte telefón MB GSM (D2B) (kód 854): • D2B rozhranie pre mobilný telefón (A59/1) • kompenzátor (A28/3) • cez očko konektora (Z7/46) okruh 30: - riadiaca jednotka systému hlasového ovládania (А35/11) Ak máte telefón MB GSM (D2B) (kód 854) so systémom núdzového volania E-Call (kód 349) • cez očko konektora (Z7/26) okruh 30:- Riadiaca jednotka E-call (N112) - riadiaca jednotka systému hlasového ovládania (А35/11) - E-net kompenzátor (A28/3) - D2B rozhranie pre mobilný telefón (A59/1) • cez očko konektora (Z7/46) okruh 30: - riadiaca jednotka systému hlasového ovládania (А35/11) Ak máte mobilný telefón GSM (D2B) (základné vybavenie) (kód 380): • zástrčka mobilného telefónu (X39/39) • D2B rozhranie pre mobilný telefón (A59/1) | 15 |
62 | 30 | K/h 1,5 mm2 | Pneumatická riadiaca jednotka s kombinovanými funkciami (A37) | 20 |
63 | 30 | K/h 0,75 mm2 K/h 0,5 mm2 K/h 0,75 mm2 (od 09.2002 - 4,0 mm2) | Ak máte telefón D2B (kód 316): • D2B rozhranie pre pevnú linku (A59) • telefónny transceiver (A35) so systémom núdzového volania (TELE AID), • riadiaca jednotka systému TELE AID (A35/8) alebo Ak máte telefón D2B (kód 316) so systémom hlasového ovládania (813b): • cez svorku 30 káblového konektora (spájkovacia objímka v káblovom zväzku) (Z7/26):– D2B rozhranie pre pevnú linku (A59) - telefónny transceiver (A35) – riadiaca jednotka systému hlasového ovládania (A35/11) so systémom núdzového volania (TELE AID), – riadiaca jednotka systému TELE AID (A35/8) Ak máte D2B mobilný telefón (kód 317) (základné vybavenie): • zástrčka mobilného telefónu (X39/39) • pamäť dopravných údajov (A2/43) (od 09.2002 - pneumatické čerpadlo na ovládanie sedadiel (М40/1)) | 7.5 (od 09.2002 - 30) |
64 (Japonsko) | 30 | K/w 0,75 mm2 (od 09.2002 - K/box 2,5 mm2) | • ovládací panel s displejom COMAND (A40/3) • modul anténneho zosilňovača nad zadným oknom (A2/12) (od 09.2002 - Riadiaca jednotka nastavenia ľavého predného sedadla s pamäťovou funkciou (N32/1)) | 7.5 (od 09.2002 - 25) |
65 | — | — | — | — |
66 | 30 | K/w 2,5 mm2 (od 09.2002 - Film 2,5 mm2) | Ak máte rádio (D2B) s akustickým systémom (kód 810): • zosilňovač zvuku (A2/13) (od 09.2002 - Riadiaca jednotka nastavenia pravého predného sedadla s pamäťovou funkciou (N32/2)) | 25 |
67 | 30 | K/g 2,5 mm2 | Riadiaca jednotka zadných sedadiel (N25/6) | 25 |
68 | 30 | K/b 1,0 mm2 K/b 0,8 mm2 K/b 0,5 mm2 K/b 0,5 mm2 K/b 0,8 mm2 | cez káblový konektor tridsať (Z7/40): • zadná riadiaca jednotka klimatizácie (N22/4) • uzatvárací ventil chladiva v zadnej klimatizácii (Y67) • zadná jednotka čerpadla kúrenia (A31/1) - obehové čerpadlo (A31/1m1) - ľavý dvojitý ventil (A31/1y1) - pravý dvojitý ventil (A31/1y2) | 15 |
69 | 30 | K/h 1,0 mm2 | S klimatizáciou vzadu: 15 zadná riadiaca jednotka klimatizácie (N22/4) | |
70 | 30 | K/h 0,75 mm2 | Riadiaca jednotka systému RDK (N88) | 10 |
71 | 30 | K/cf 2,5 mm2 (od 09.2002 - K 6,0 mm2) | Riadiaca jednotka nastavenia ľavého predného sedadla s pamäťovou funkciou (N32/1) (od 09.2002 - predný ľavý núdzový napínač bezpečnostných pásov (A76)) | 25 (od 09.2002 - 40) |
72 | 30 | K 2,5 mm2 K/z 4,0 mm2 | Ovládacia jednotka zadných ľavých dverí (N69/3) | 40 |
73 | 30 | K/f 2,5 mm2 (od 09.2002 - K 6,0 mm2) | Riadiaca jednotka nastavenia pravého predného sedadla s pamäťovou funkciou (N32/2) (od 09.2002 - predný pravý núdzový napínač bezpečnostných pásov (A76)) | 25 (od 09.2002 - 40) |
74 | 30 | K 4,0 mm2 K/g 4,0 mm2 | Riadiaca jednotka pravých zadných dverí (N69/4) | 40 |
75 | 15 | B/C 1,5 mm2 | S Parktronic (kód 220a): Riadiaca jednotka PTS (N62) | 10 |
76 | 30 | K/g 1,5 mm2 | Chladiaci box v zadnej časti zadného sedadla (A39/1) | 15 |
77 | 30 | K/h 2,5 mm2 | Stropný ovládací panel (N70) | 40 |
Predný panel
Modely od 09.2002
Pravá predná skriňa K40/8 motorový priestor
Priradenie štafety
Relé | Účel A Relé pre vyhrievané lišty stieračov (K40/6kA) B Reléový obvod 15 (K40/KB) C Reléový obvod 15 (K40/KC) D Relé 1 pozdĺžne nastavenie stĺpika riadenia (K40/6kD) E Relé 2 pozdĺžne nastavenie stĺpika riadenia (K40/6kE) F Relé pre výtlačné/výfukové čerpadlá (K40/6kF) G Polohy relé 1 a 2 stieracie lišty (K40/6kG) H Relé ZAP/VYP stierač (K40/6kH) i Relé naklonenia riadenia 1 (K40/6kI) J Naklápacie relé 2 (K40/6kJ) K Relé pre elektronické riadiace systémy motora a podvozku (K40/7kK) L Štartovacie relé (K40/7kL) M Len dieselové modely: relé CDI (K40/7kM) N Relé vzduchového čerpadla (K40/7kN) O Relé vzduchového kompresora (K40/7kO) P Relé klaksónu (K40/7kP) Q Relé zadnej rolety (K40/5kQ) R Relé ochrany proti ťahaniu (K40/5kR) S Reléový obvod 15 (K40/5kP) T Relé palivového čerpadla (K40/5kP) U Relé zadného odmrazovača (K40/5kU) V Motronic relé (K40/8kV) W Relé na zvýšenie tlaku vzduchu (K40/8kW) X Relé palivového čerpadla v nádrži (len AMG) (K40/8kX) |