Лямпы напальвання 12 У | ||
Для магчымасці замены лямпы ў любы час неабходна заўсёды мець з сабой у аўтамабілі скрыню з найболей важнымі запаснымі лямпамі. | ||
Прызначэнне | Цокаль, Тып | Магутнасць, Вт |
| Процітуманная фара | Н1 | 55 |
| Габарытныя агні | W | 5 |
| Далёкае святло | Н7 | 55 |
| Блізкае святло | Н7 | 55 |
| Ліхтар паказальніка павароту | PY | 21 (жоўты) |
Левая скрынка рэле і засцерагальнікаў K40/6 рухальнага адсека
1-91 - засцерагальнікі
A-Х - рэле
X - кірунак руху аўтамабіля
Перахра-ніцель | Ланцуг | Колер правады абараняем. ланцугі | Абараняемы ланцуг | Сіла току (A) |
| 1 | 87 | — | Рэле падагрэву шчотак шклоачышчальніка (K40/6kA) | 40 |
| 2 | 87 | — | Рэле нагнятальных/адпампоўваючых помпаў (K40/6kF) | 50 |
| 3 | 30 | — | Гарызантальнае рэгуляванне становішча рулявой калонкі: • Рэле 1 падоўжнага рэгулявання рулявой калонкі (K40/6kD) • Рэле 2 падоўжнага рэгулявання рулявой калонкі (K40/6kE) | 15 |
| 4 | 30 | — | Вертыкальнае рэгуляванне становішча рулявой калонкі: • Рэле 1 рэгулявання кута нахілу рулявой калонкі (K40/6kI) • Рэле 2 рэгулявання кута нахілу рулявой калонкі (K40/6kJ) | 15 |
| 5 | 15R (з 09.2002 г. - 15) | — | Рэле ВКЛ./ВЫКЛ. шклоачышчальніка (K40/6kH) | 40 |
| 6 | 15 (з 09.2002 г. – адсутнічае) | Ч/ф 0.75 мм² (з 09.2002 г. - адсутнічае) | Выключальнік дад. падагравацеля (S4/3) (з 09.2002 г. – адсутнічае) | 7.5 (з 09.2002 г. - адсутнічае) |
| 7 | 15(з 09.2002 г. – адсутнічае) | – | — | — |
| 8 | 30 (з 09.2002 г. - адсутнічае) | — | — | — |
| 9 | 30 | Да/бы 1.5 мм² | пры наяўнасці пнеўмападвескі: • Блок кіравання сістэмы Airmatic з ADS (N51) пры наяўнасці сістэмы актыўнага кантролю кліранс кузава (ABC): • Блок кіравання сістэмы ABC (N51/2) | 30 |
| 10 | 15 | Ч/г 0.75 мм² | Помпа шклоамывальніка (M5/1) | 15 |
| 11 (з 09.2002 г. - толькі на мадэлях для Японіі) | 15R | Ч/с 1.5 мм² (з 09.2002 г. - Ч/ж 0.5 мм²) | Прыпальвальнік з падсветкай пярэдняй попельніцы (R3) (з 09.2002 г. – кропка X137/1 падзелу харчавання VISC) | 15 (з 09.2002 г. – 5) |
| 12 | 15R | Р/з 0.5 мм² (з 09.2002 г. - адсутнічае) | Дынамічная блакіроўка стужкі рамяня бяспекі (A60) (з 09.2002 г. – адсутнічае) | 7.5 (з 09.2002 г. - адсутнічае) |
| 13 | 30 | Да/ч 4.0 мм² | Блок кіравання перадпакоя левай дзверы (N69/1) | 40 |
| 14 | 15R | — | — | – (з 09.2002 г. – 10) |
| 15 | 30 | — | — | – (з 09.2002 г. – 30) |
| 16 | 15R | Ч/г 0.5 мм² | Выключальнік стоп-сігналаў (S9/1) | 7.5 |
| 17 | — | — | — | — |
| 18 | 15R | Ч/ж 0.75 мм² Ч/ж 0.5 мм² | Пры наяўнасці мабільнага тэлефона GSM (D2B) (базавае абсталяванне) (код 317): • штэкерны раз'ём мабільнага тэлефона (X39/39) Пры наяўнасці тэлефона MB GSM (D2B) (код 316): • інтэрфейс D2B для стацыянарнага тэлефона (A59) Пры наяўнасці тэлефона MB GSM (D2B) (код 316) з сістэмай аварыйнага выкліку Tele Aid (код 347): • блок кіравання сістэмы Tele Aid (A35/8) Пры наяўнасці тэлефона MB GSM (D2B) (код 316) з сістэмай аварыйнага выкліку E-Call (код 349) праз кабельны раз'ём клемы 15R (Z3/12): • інтэрфейс D2B для стацыянарнага тэлефона (A59) • блок кіравання пераключэннем дыяпазонаў (N96) • блок кіравання сістэмы E-Call (A35/8) (з 09.2002 г. – Пры наяўнасці тэлефона MB GSM (D2B) (код 854): • праз раз'ём 15R(Z3/1) ланцугі 2: - блок кіравання выбарам частаты (N96) - блок кіравання E-Call (A35/8) - інтэрфейс D2B для мабільнага тэлефона (А59/1) | 5 |
| 19 | 15 | – (з 09.2002 г. – Да/ж 0.5 мм²) | – (з 09.2002 г. – пярэдні левы (А76) і правы (А76/1) рэверсіўныя аварыйныя нацягвальнікі) | – (з 09.2002 г. – 5) |
| 20 | 15 | Праз 0.5 мм² (з 09.2002 г. – адсутнічае) | Прыборная дошка (A1) Дыягнастычны раздым (X11/4) (з 09.2002 г. – адсутнічае) | 5 (з 09.2002 г. - адсутнічае) |
| 21 | 15R | Ч/ж 0.5 мм² (з 09.2002 г. - адсутнічае) | Прыборная дошка (A1) (з 09.2002 г. – адсутнічае) | 5 (з 09.2002 г. - адсутнічае) |
| 22 | 30 | Да/ж 0.75 мм² (з 09.2002 г. – 2.5 мм²) | Прыборная дошка (A1) (з 09.2002 г. – Радыё (А2) блок-панэль кіравання з дысплеем сістэмы COMAND (А40/3)) | 5 (з 09.2002 г. – 15) |
| 23 | 30 | Да/б 1.5 мм² Да/б 0.75 мм²Да/б 0.5 мм²Да/б 0.75 мм²(з 09.2002 г. – Да/ж 0.75 мм²) | Праз кабельны раз'ём клемы 30 KLA (Z7/21): • панэль кіравання KLA (N₂2) • цыркуляцыйная помпа (A31/1m1) • левы падвойны клапан (A31/1y1) • правы падвойны клапан (A31/1y2)(з 09.2002 г. – Пры наяўнасці ТБ-цюнэра (код 860): ТБ-цюнэр (А2/10)Пры наяўнасці ТБ-цюнэра (код 860): Праз раз'ём (Z4/3) ланцугі 30 мадэляў для Японіі: - ТБ - цюнэр (А2/10) - магнітола з CD-чэйнджарам (А2/16)) | 10 |
| 24 | 30 | Да/г 0.75 мм² (з 09.2002 г. – Да/ж 2.5 мм²) | Дыягнастычны раздым (X11/4) (з 09.2002 г. – блок кіравання аўдыё-ўваходам) | 10 (з 09.2002 г. – 20) |
| 25 | 30 | – (з 09.2002 г. – Да/ж 2.5 мм²) | – (з 09.2002 г. – Узмацняльнік гуку (А2/13)) | – (з 09.2002 г. – 25) |
| 26 | 30 (з 09.2002 г. - адсутнічае) | Да/г 0.75 мм² (з 09.2002 г. – адсутнічае) | Верхняя панэль кіравання (N72/1) (з 09.2002 г. – адсутнічае) | 10 (з 09.2002 г. - адсутнічае) |
| 27 | 30 | — | — | — |
Правая скрынка рэле і засцерагальнікаў K40/7 рухальнага адсека
Перахра-ніцель | Ланцуг | Колер правады абараняем. ланцугі | Абараняемы ланцуг | Сіла току (A) |
| 28 | 30 | – | Рэле гукавых сігналаў (K40/7kP) | 15 |
| 29 | 87 | – | Рэле электронных сістэм кіравання рухавіка і хадавой часткі (K40/7kK) | 20 |
| 30 | 87 | – | Рэле электронных сістэм кіравання рухавіка і хадавой часткі (K40/7kK) | 20 |
| 31 | 87 | – | Рэле паветранай помпы (K40/7kN) | 40 |
| 32 | 87 | – | Рэле паветранага кампрэсара (K40/7kO) | 40 |
| 33 | 30 | Да/ж 4.0 мм² | Блок цыркуляцыі паветра сістэмы апалу (A32) | 40 |
| 34 | 87 | Да/ж 0.5 мм² (з 09.2002 г. – 1.0 мм²) | Блок кіравання сістэмы рэгулявання цягавага намаганні (N47) | 5 (з 09.2002 г. – 10) |
| 35 | 30 | – (з 09.2002 г. – 1.5 мм²) | – (з 09.2002 г. – Пры наяўнасці падагрэву рулявога кола (код 443): Падагравальнік рулявога кола (R22/4)) | – (з 09.2002 г. – 15) |
| 36 | 87 | Да 0.5 мм² | Пры наяўнасці сістэмы Distronic (код 219a): Блок кіравання сістэмы DTR (N63/1) | 7.5 |
| 37 | 87 | Да/ж 1.5 мм² Да/ж 0.75 мм² | Кабельны раз'ём кл. 87 (Z7/5): • блок кіравання электроннага модуля рычага кіравання АТ (N15/5) • блок кіравання сістэмы EGS (N15/3) | 15 |
| 38 (ЗША) (з 09.2002 г. – усе мадэлі) | 30 | Да/г 0.5 мм² | Нутрасалонная кнопка прывада вечка багажніка (KIT) | 5 |
| 39 | 30 | Да/ч 4.0 мм² | Блок кіравання пярэдняй правай дзверы (N69/2) | 40 |
| 40 | 15 | Да 0.75 мм² | Пры наяўнасці ксенон. фар (код 612b): блок кіравання сістэмы рэгулявання кута нахілу фар (N71) | 10 |
| 41 | 30 | Да 2.5 мм² Да 0.75 мм² | Пры наяўнасці сістэмы аўтаномнага апалу (код 228): праз кабельны раз'ём клемы 30 (паяніі гільза ў джгуце правадоў) (Z7/26): • аўтаномны ацяпляльнік (STH) або дапоўніць. Падагравальнік (ZUH) (A6) • прымач дыстанцыйнага радыёкіравання STH (A6/1) | 20 |
| 42 | 30 | Ч/г 1.5 мм² | • праз кабельны раз'ём кл. 87 (Z7/24) (да 09.2002 г.): - рэле дад. вентылятарнага блока (K25) | 20 |
| 43 (з 09.2002 г. – 43 ОМ628 і ОМ 648) | 87 | Да/г 4.0 мм² Да/г 2.5 мм² Да/г 0.5 мм² | Толькі для дызельных рухавікоў: • праз кабельны раз'ём клемы 87 (Z7/47) (да 09.2002 г.):– блок кіравання CDI (N3/9)– рэле стартара (K40/kL) у пярэдняй правай скрынцы рэле і засцерагальнікаў (K40/7) | 25 |
| 44 OM613 (з 09.2002 г. – 44 ОМ628 і ОМ648) | 87 | Да/з 1.5 мм² Да/з 1.0 мм² (з 09.2002 г. – 0.75 мм²) | Толькі для дызельных рухавікоў: • блок кіравання CDI (N3/9) • падагрэў впускного трубаправода, у пярэдняй правай скрынцы рэле і засцерагальнікаў (K40/7) | 7.5 |
| 44 OM628 | 87 | Да/з 2.5 мм² Да/з 1.5 мм² Да/з 0.5 мм² Да/з 0.75 мм² | праз кабельны раз'ём клемы 87D2 (Z7/48) (да 09.2002 г.): • блок кіравання CDI (N3/9) • рэле стартара (K40/kL) у пярэдняй правай скрынцы рэле і засцерагальнікаў (K40/7) • электровентилятор-нагнетатель рухавіка і кандыцыянера са ўбудаваным рэгулятарам (M4/7) • цыркуляцыйная помпа нізкатэмпературнага контуру (M44) | 10 |
| 45 | — | — | — | — |
| 46 | 87 | Б/ж 0.5 мм² (з 09.2002 г. -) | Пры наяўнасці сістэмы актыўнага кантролю кліранс кузава (ABC): • блок кіравання сістэмы ABC (N51/2)Пры наяўнасці пнеўмападвескі: • блок кіравання сістэмы Airmatic з ADS (N51) | 5 |
| 47 | 15 | Ч/г 0.75 мм² Ч/г 0.5 мм² Ч/г 0.75 мм² (да 09.2002 г.) Ч/г 0.5 мм² (да 09.2002 г.) | Шматфункцыянальны датчык KLA (B31/1) Электраматор вентылятара ў ахоўным корабе электраабсталявання (M2/2) Шматфункцыянальны датчык KLA (B31/1) (да 09.2002 г.) Упраўленне рэле дад. вентылятарнага блока сістэмы астуджэння рухавіка або алею АТ (K25) праз штэкерны раз'ём (X22/3) (да 09.2002 г.) Праз кабельны электрычнага ланцуга вентылятараў (Z5/1) (да 09.2002 г.) • шматфункцыянальны датчык KLA (B31/1) (да 09.2002 г.) • кіраванне рэле дад. вентылятарнага блока сістэмы астуджэння рухавіка або алею ў АТ (K25) праз штэкерны раз'ём (X22/3) (да 09.2002 г.) • электраматор вентылятара ў ахоўным корабе электраабсталявання (M2/2) (да 09.2002 г.) | 10 |
| 48 M112/113 (з 09.2002 г. - 48) | 15 | Ч/ф 0.5 мм² (з 09.2002 г. - адсутнічае) | Блок кіравання вентылятара-нагнятальніка (N65/2) (з 09.2002 г. - адсутнічае) | 7.5 (з 09.2002 г. - адсутнічае) |
| 48 M137 (з 09.2002 г. - 48) | 15 | Ч/ф 0.5 мм² (з 09.2002 г. - адсутнічае) | Электровентилятор-нагнетатель рухавіка і кандыцыянера са ўбудаваным рэгулятарам (M4/7) (з 09.2002 г. - адсутнічае) | 7.5 (з 09.2002 г. - адсутнічае) |
| 49 | 15 | Ч/ж 1.5 мм² Праз 1.5 мм² Ч 1.0 мм²(з 09.2002 г. – Ч/з 1.0 мм²) | Праз кабельны раз'ём абароненай клемы 15 (Z3/29): • шпулькі запальвання (T1/1) - (T1/8) • помехоподавляющий кандэнсатар магнітолы (C4) для Японіі і ЗША | 15 |
Задняя скрынка рэле і засцерагальнікаў K40/5
Перахра-ніцель | Ланцуг | Колер правады абараняем. ланцугі | Абараняемы ланцуг | Сіла току (A) |
| 50 | — | — | Рэле прывада шторкі задняга шкла (K40/5kQ) | 10 |
| 51 | — | — | Рэле сістэмы абароны ад буксіроўкі (K40/5kR) | 5 |
| 52 | 30 (з 09.2002 г. - адсутнічае) | – | Рэле паліўнай помпы (K40/5kT) | 30 |
| 53 | 30 | – | Рэле абагравання задняга шкла (K40/5kU) | 50 |
| 54 | 15 | Р/да 0.75 мм² | Блок кіравання сістэмы распазнання наяўнасці прычэпа (N₂8/1) | 10 |
| 55 | 30 | Да/ф 2.5 мм² | Гнездавая калодка цягавасчэпнай прылады, 13-кантактная (X58) | 25 |
| 56 | 30 | Да/ж 2.5 мм² | Блок кіравання сістэмы распазнання наяўнасці прычэпа (N₂8/1) | 30 |
| 57 | 30 | Да 2.5 мм² | Пры наяўнасці дыстанцыйнага прывада вечка багажніка (HDFS): • праз кабельны раз'ём клемы 30 (паяніі гільза ў джгуце правадоў) (Z7/26) (з 09.2002 г. – Z7/32):– рэле адчынення вечка багажніка (K69/1)– рэле зачынення вечка багажніка (K69/2)– з 09.2002 г. – гідраўлічная помпа | 25 |
| 58 | 30 | З/ч 0.75 мм² | Праз кабельны раз'ём абаронены. клемы 30, сістэма Keyless-Go (Z7/19): • блок кіравання сістэмы Keyless Go (N69/5) • антэна Keyless Go пярэдняй левай дзверы (A2/38) • антэна Keyless Go задняй левай дзверы (A2/39) • антэна Keyless Go пярэдняй правай дзверы (A2/40) • антэна Keyless Go задняй правай дзверы (A2/41) • сілавы электрамагніт Keyless Go пярэдняй левай дзверы (L12) • сілавы электрамагніт Keyless Go задняй левай дзверы (L12/1) • сілавы электрамагніт Keyless Go пярэдняй правай дзверы (L12/2) • сілавы электрамагніт Keyless Go задняй правай дзверы (L12/3) | 7.5 |
| 59 | 30 | Да/бы 2х2.5 мм² (з 09.2002 г. – 1х2.5 мм²) | Шматфункцыянальны блок кіравання спец. а/м (MSS) (N₂6/9), толькі таксі | 30 |
| 60 | 15 (з 09.2002 г. – 30) | – (з 09.2002 г. – 0.75 мм²) | – (з 09.2002 г. – блок узмацняльніка антэны задняга акна (А2/12)пункт X137/1 падзелу сілкавання VISC) | 7.5 |
| 61 (Японія) | 30 | Да/ж 1.5 мм² Да/ж 0.75 мм² Да/ж 1.5 мм² Да/ж 0.75 мм² Да/ж 1.5 мм² Да/ж 1.5 мм² Да/ж 0.5 мм² Да/ж 0.75 мм² Да/ж 0.5 мм² Да/ж 0.75 мм² | Пры наяўнасці магнітолы (D2B): • праз кабельны раз'ём кл. 30 (Z4/3):– магнітола (A2)– модуль антэнных узмацняльнікаў над заднім шклом (A2/12)з 09.2002 г. – блок кіравання E-Call (N112) – блок кіравання гучнай сувязі (А35/1) Пры наяўнасці магнітолы (D2B) з CD-чэйнджарам (код 819): • праз кабельны раз'ём кл. 30 (Z4/3):– магнітола (A2)– модуль антэнных узмацняльнікаў над заднім шклом (A2/12)– CD-прайгравальнік з чейнджером (у багажніку) (A2/6)Пры наяўнасці камунікацыйна-навігацыйнай сістэмы (COMAND): • панэль кіравання з дысплеем COMAND (A40/3) • праз кабельны раз'ём кл. 30 (Z4/3): – штэкерны раз'ём тэлефона, клема 15C (X39/40) – ТБ-цюнэр (A2/10), для Японіі – відэадэкодэр (A2/11) – рэле разгрузкі клемы 15 (K41) | 15 |
| 61 | 30 | Да/ж 1.5 мм² Да/ж 0.75 мм² Да/ж 1.5 мм² Да/ж 0.75 мм² Да/ж 1.0 мм² Да/ж 1.5 мм² Да/ж 0.75 мм² | Пры наяўнасці магнітолы (D2B): • праз кабельны раз'ём кл. 30 (Z4/3):– магнітола (A2)– модуль антэнных узмацняльнікаў над заднім шклом (A2/12)Пры наяўнасці магнітолы (D2B) з CD-чэйнджарам (код 819): • праз кабельны раз'ём кл. 30 (Z4/3):– магнітола (A2)– модуль антэнных узмацняльнікаў над заднім шклом (A2/12)– CD-прайгравальнік з чейнджером (у багажніку) (A2/6)Пры наяўнасці камунікацыйна-навігацыйнай сістэмы (COMAND): • панэль кіравання з дысплеем COMAND (A40/3) • праз кабельны раз'ём кл. 30 (Z4/3):– панэль кіравання з дысплеем COMAND (A40/3n1)– модуль антэнных узмацняльнікаў над заднім шклом (A2/12)– навігацыйны кампутар (A40/3n2)– ТБ-цюнэр (A2/42), для Еўропы і ЗША | 15 |
| 61 | 30 | Да/ж 1.0 мм² Да/ж 1.5 мм² Да/ж 0.75 мм² | Пры наяўнасці камунікацыйна-навігацыйнай сістэмы (COMAND) з памяццю даных аб дарожным руху: • панэль кіравання з дысплеем COMAND (A40/3) • праз кабельны раз'ём кл. 30 (Z4/3):– панэль кіравання з дысплеем COMAND (A40/3)– блок памяці дадзеных аб дарожным руху (A2/43)– навігацыйны кампутар (A40/3n2)– модуль антэнных узмацняльнікаў над заднім шклом (A2/12) | 15 |
| 61 | 30 | Да/ч 1.5 мм² Да/г 0.5 мм² Да/г 0.75 мм² Да/г 0.5 мм² Да/ч 1.5 мм² Да/г 0.75 мм² | Пры наяўнасці тэлефона MB GSM (D2B) (код 853) з сістэмай аварыйнага выкліку Tele Aid (код 855): • падтрымка тэлефона праз наканечнік раздыма (у джгуце электраправодкі) (Z28/30):- блок кіравання сістэмы Tele Aid (A35/8)- прыёмаперадатчык тэлефона, D2B (A35/13) • праз наканечнік раздыма (Z7/46) ланцугі 30:- блок кіравання сістэмы кіравання голасам (А35/11)Пры наяўнасці тэлефона MB GSM (D2B) (код 854): • інтэрфейс D2B для мабільнага тэлефона (А59/1) • кампенсатар (А28/3) • праз наканечнік раздыма (Z7/46) ланцугі 30: - блок кіравання сістэмы кіравання голасам (А35/11) Пры наяўнасці тэлефона MB GSM (D2B) (код 854) з сістэмай аварыйнага выкліку E-Call (код 349) • праз наканечнік раздыма (Z7/26) ланцугі 30: - блок кіравання E-Call (N112) - блок кіравання сістэмы галасавога кіравання (А35/11) - кампенсатар E-net (A28/3) - інтэрфейс D2B для мабільнага тэлефона (А59 /1) • праз наканечнік раздыма (Z7/46) ланцугі 30:- блок кіравання сістэмы кіравання голасам (А35/11)Пры наяўнасці мабільнага тэлефона GSM (D2B) (базавае абсталяванне) (код 380): • штэкерны раз'ём мабільнага тэлефона (X39/39) • інтэрфейс D2B для мабільнага тэлефона (A59/1) | 15 |
| 62 | 30 | Да/ч 1.5 мм² | Блок пнеўмакіравання з камбінаванымі функцыямі (A37) | 20 |
| 63 | 30 | Да/г 0.75 мм² Да/г 0.5 мм² Да/г 0.75 мм²(з 09.2002 г. – 4.0 мм²) | Пры наяўнасці тэлефона D2B (код 316): • інтэрфейс D2B для стацыянарнага тэлефона (A59) • прыёмаперадатчык тэлефона (A35) пры наяўнасці сістэмы аварыйнага выкліку (TELE AID), • блок кіравання сістэмы TELE AID (A35/8) або Пры наяўнасці тэлефона D2B (код 316) з сістэмай галасавога кіравання (813b): • праз кабельны раз'ём клемы 30 (паяніі гільза ў джгуце правадоў) (Z7/26): – інтэрфейс D2B для стацыянарнага тэлефона (A59) – прыёмаперадатчык тэлефона (A35) – блок кіравання сістэмы галасавога кіравання (A35/11) пры наяўнасці сістэмы аварыйнага выкліку (TELE AID), – блок кіравання сістэмы TELE AID (A35 /8)Пры наяўнасці мабільнага тэлефона D2B (код 317) (базавае абсталяванне): • штэкерны раз'ём мабільнага тэлефона (X39/39) • блок памяці дадзеных аб дарожным руху (A2/43) (з 09.2002 г. – пнеўматычная помпа для кіравання сядзеннямі (М40/1)) | 7.5 (з 09.2002 г. - 30) |
| 64 (Японія) | 30 | Да/ж 0.75 мм² (з 09.2002 г. - Да/кар 2.5 мм²) | • панэль кіравання з дысплеем COMAND (A40/3) • модуль антэнных узмацняльнікаў над заднім шклом (A2/12)(з 09.2002 г. – Блок кіравання сістэмы рэгулявання левага пярэдняга сядзення з функцыяй памяці (N32/1)) | 7.5 (з 09.2002 г. – 25) |
| 65 | — | — | — | — |
| 66 | 30 | Да/ж 2.5 мм² (з 09.2002 г. – К/ф 2.5 мм²) | Пры наяўнасці магнітолы (D2B) з акустычнай сістэмай (код 810): • гукаўзмацняльнік (A2/13)(з 09.2002 г. – Блок кіравання сістэмы рэгулявання правага пярэдняга сядзення з функцыяй памяці (N32/2)) | 25 |
| 67 | 30 | Да/г 2.5 мм² | Блок кіравання задніх сядзенняў (N₂5/6) | 25 |
| 68 | 30 | Да/б 1.0 мм² Да/б 0.8 мм² Да/б 0.5 мм² Да/б 0.5 мм² Да/б 0.8 мм² | праз кабельны раз'ём кл. 30 (Z7/40): • блок кіравання задняга кандыцыянера (N₂2/4) • запорны клапан холадагенту ў заднім кандыцыянеры (Y67) • помпавы блок сістэмы апалу задняй часткі салона (A31/1)- цыркуляцыйная помпа (A31/1m1)- левы падвойны клапан (A31/1y1)- правы падвойны клапан (A31/1y2) | 15 |
| 69 | 30 | Да/ч 1.0 мм² | Пры наяўнасці кандыцыянера ў задняй частцы салона: 15 блок кіравання задняга кандыцыянера (N₂2/4) | |
| 70 | 30 | Да/г 0.75 мм² | Блок кіравання сістэмы RDK (N88) | 10 |
| 71 | 30 | Да/кч 2.5 мм² (з 09.2002 г. – Да 6.0 мм²) | Блок кіравання сістэмы рэгулявання левага пярэдняга сядзення з функцыяй памяці (N32/1) (з 09.2002 г. – пярэдні левы аварыйны нацягвальнік рамяня бяспекі (А76)) | 25 (з 09.2002 г. – 40) |
| 72 | 30 | Да 2.5 мм² Да/з 4.0 мм² | Блок кіравання задняй левай дзверы (N69/3) | 40 |
| 73 | 30 | Да/ф 2.5 мм² (з 09.2002 г. – Да 6.0 мм²) | Блок кіравання сістэмы рэгулявання правага пярэдняга сядзення з функцыяй памяці (N32/2) (з 09.2002 г. – пярэдні правы аварыйны нацягвальнік рамяня бяспекі (А76)) | 25 (з 09.2002 г. – 40) |
| 74 | 30 | Да 4.0 мм² Да/г 4.0 мм² | Блок кіравання задняй правай дзверы (N69/4) | 40 |
| 75 | 15 | Ч/к 1.5 мм² | Пры наяўнасці сістэмы Parktronic (код 220a): Блок кіравання сістэмы PTS (N62) | 10 |
| 76 | 30 | Да/г 1.5 мм² | Халадзільны бокс у спінцы задняга сядзення (A39/1) | 15 |
| 77 | 30 | Да/ч 2.5 мм² | Потолочная панэль кіравання (N70) | 40 |
Пярэдняя панэль
Мадэлі з 09.2002
Правая перадпакой скрынка K40/8 рухальнага адсека
Прызначэнне рэле
| Рэле | Прызначэнне A Рэле падагрэву шчотак шклоачышчальніка (K40/6kA) B Рэле ланцуга 15 (K40/KB) C Рэле ланцуга 15 (K40/KC) D Рэле 1 падоўжнага рэгулявання рулявой калонкі (K40/6kD) E Рэле 2 падоўжнага рэгулявання рулявой калонкі (K40/6kE) F Рэле нагнятальных/адпампоўваючых помпаў (K40/6kF) G Рэле палажэнняў 1 і 2 шчотак шклоачышчальніка (K40/6kG) H Рэле ВКЛ./ВЫКЛ. шклоачышчальніка (K40/6kH) I Рэле 1 рэгулявання кута нахілу рулявой калонкі (K40/6kI) J Рэле 2 рэгулявання кута нахілу рулявой калонкі (K40/6kJ) K Рэле электронных сістэм кіравання рухавіка і хадавой часткі (K40/7kK) L Рэле стартара (K40/7kL) M Толькі для дызельных мадэляў: рэле CDI (K40/7kM) N Рэле паветранай помпы (K40/7kN) O Рэле паветранага кампрэсара (K40/7kO) P Рэле гукавых сігналаў (K40/7kP) Q Рэле шторкі задняга шкла (K40/5kQ) R Рэле сістэмы абароны ад буксіроўкі (K40/5kR) S Рэле ланцуга 15 (K40/5kP) T Рэле паліўнай помпы (K40/5kP) U Рэле абагравальніка задняга шкла (K40/5kU) V Рэле Motronic (K40/8kV) W Рэле паветранаддува (K40/8kW) X Рэле убудаванага ў бак паліўнай помпы (толькі AMG) (K40/8kX) |