Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W163 (1997-2005)
  • Hlavná
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Všeobecné informácie
  • Vedenie a obsluha
  • Parktronic systém (PTS)

Parktronic systém (PTS) (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
PTS poskytuje vodičovi informácie o vzdialenosti od prekážky pri parkovaní vozidla.

Pri jazde dopredu sa aktivujú iba predné senzory. Pri cúvaní sa monitorujú zadné aj predné rizikové zóny.

System włącza się automatycznie po obróceniu kluczyka w stacyjce do pozycji 2 i pozostaje aktywna do momentu, gdy prędkość pojazdu nie przekracza wartości 15 km/h, - wyłączenie systemu również odbywa się automatycznie.

PTS sa znova aktivuje, keď rýchlosť vozidla klesne pod 15 km/h.

PTS je možné násilne vypnúť pomocou spínača nainštalovaného na konzole prístrojovej dosky (pozrite si časť Vnútorné ovládacie prvky a vybavenie).

Pozor! Správne fungovanie systému Parktronic do značnej miery závisí od stupňa znečistenia ultrazvukových snímačov namontovaných v obložení predného a zadného nárazníka. Zdroje ultrazvuku môžu spôsobiť rušenie (vrátane pískania vzduchových bŕzd nákladných áut).


Predná riziková zóna je monitorovaná šiestimi ultrazvukovými snímačmi namontovanými v obložení predného nárazníka (dva v strede a dva v rohoch, zadná štyrmi snímačmi v zadnom nárazníku. Dosah snímačov je 100 cm pre stredné predné snímače, 60 cm pre rohové predné snímače, 120 cm pre stredové zadné snímače a 80 cm pre vonkajšie zadné snímače Minimálna povolená vzdialenosť medzi snímačom a prekážkou je. 15 cm pre rohové snímače a 20 cm pre centrálne snímače, potom je prekročený prah citlivosti Udržujte povrch nárazníkov čistý.

Oblasti pokrytia snímača PTS (1 z 2)

Oblasti pokrytia snímača PTS (1 z 2)




Oblasti pokrytia snímača PTS (2 z 2)

Oblasti pokrytia snímača PTS (2 z 2)


Na prístrojovej doske sú špeciálne kontrolky (pozri obrázok 15.1) a v zostave zadného vnútorného svetla.

Indikátory sú rozdelené do dvoch sekcií so 6 žltými a 2 červenými segmentmi v každej - úplnosť aktivácie segmentov zodpovedá vzdialenosti k najbližšej prekážke. O nebezpečnom priblížení sa k prekážke (aktivácia červených indikátorových segmentov) vodič je upozornený 3-sekundovým akustickým signálom.

Dizajn svetelného indikátora PTS

Dizajn svetelného indikátora PTS
1 - Ľavá strana rizikovej oblasti
2 - Pravá strana rizikovej oblasti


Pri pripájaní kabeláže prívesu ku konektoru ťažného zariadenia (s vhodnou konfiguráciou vozidla) systém sa automaticky vypne.

V prípade poruchy PTS sa aktivujú červené segmenty všetkých kontroliek systému a zaznie 3-sekundový akustický signál - skontrolujte čistotu povrchov nárazníkov. V prípade potreby odvezte vozidlo do servisu Mercedes-Benz, aby vykonali potrebné opravy systému.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
M-Class W163 / Vedenie a obsluha
Ďalšie ▶

Systémy riadenia rýchlosti (tempostat / Speedtronic)
Štartovanie a radenie prevodových stupňov
Parkovanie auta
Vlastnosti prevádzkových vozidiel vybavených trojfunkčným katalyzátorom
Beh v novom aute
Brzdový asistent (BAS)
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Systém kontroly trakcie (4-ETS)
Elektronický protišmykový systém (ESP)
Elektronická distribúcia brzdnej sily (EBV)
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Výfukový systém — vizuálna kontrola Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor a výfukový systém Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Chladiaci systém — všeobecné informácie Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Parktronic systém (PTS) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Parktronic systém (PTS) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Systém PARKTRONIC (PTS) Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 12 + 28 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a obsluha
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Geometria zavesenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a zámky
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Hnacie motory
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Audio systém
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.