Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W163 (1997-2005)
  • Hlavná
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Všeobecné informácie
  • Vedenie a obsluha
  • Beh v novom aute

Beh v novom aute (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Aby bola zaistená spoľahlivosť a životnosť vozidla v prevádzke, počas prvých 15 000 km musia byť dodržané nasledujúce pravidlá:
  • Neodchádzajte na plný plyn, vyhnite sa náhlemu zrýchleniu a nadmernému zvýšeniu otáčok motora;
  • Snažte sa pohybovať nie viac ako 2/3 maximálnej rýchlosti;
  • Včas meňte prevodové stupne, vyhýbajte sa brzdeniu motorom;
  • Na modeloch s AT používajte rozsahy 3, 2 a 1 iba v prípade potreby a pri nízkych rýchlostiach;
  • Vyhnite sa aktivácii režimu kickdown – nestláčajte plynový pedál až na doraz;
  • Nebrzdite príliš prudko. K bežnému vlámaniu nových brzdových doštičiek dochádza po najazdení 300 km, počas ktorého by ste mali podľa možnosti brzdiť plynulo a s miernou intenzitou.

Po oprave alebo výmene motora, ako aj po výmene brzdových doštičiek je potrebné dodržiavať rovnaké obmedzenia a odporúčania.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
M-Class W163 / Vedenie a obsluha
Ďalšie ▶

Operačné techniky a pomocné systémy
Beh v aute prvých 1500 km
Vlastnosti prevádzkových vozidiel vybavených trojfunkčným katalyzátorom
Parkovanie auta
Štartovanie a radenie prevodových stupňov
Systémy riadenia rýchlosti (tempostat / Speedtronic)
Parktronic systém (PTS)
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kontrola generátora a regulátora napätia na aute Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Beh v novom aute Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 49 + 18 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a obsluha
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Geometria zavesenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a zámky
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Hnacie motory
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Audio systém
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.