Interiér Triedy E je navrhnutý v pokojnom, zdržanlivom štýle. Dizajnu dominujú hladké mäkké línie. Pozícia vodiča je dobre organizovaná, prístroje sú dobre čitateľné a ovládanie stieračov čelného skla, kúrenia a ventilácie a osvetľovacích zariadení je pohodlné.
Táto časť popisuje údržbárske a opravárenské práce v kabíne, ktoré môžete vykonať sami. Mechanizmus elektricky ovládaného okna zriedka funguje bez poruchy počas celej životnosti vozidla. Často je potrebné vymeniť vyhorenú lampu vnútorného osvetlenia alebo chybný kontaktný spínač vo dverách. Znalosť štruktúry interiéru je však potrebná nielen pri riešení problémov. Napríklad, ak chcete nainštalovať nové čalúnenie sedadiel, musíte byť schopní ho z vozidla odstrániť.
(Text prevzatý z webovej stránky: Mercedesman.ru)
Interiér auta — všeobecný popis (Mercedes-Benz E-Class W210)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
Viac podobných článkov na opravu iných modelov
☛ Všeobecný popis brzdového systému Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Všeobecný popis vstrekovacieho systému naftového motora Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Autá Mercedes-Benz triedy G — abstrakt Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Autá Mercedes-Benz triedy M (W163) — abstrakt Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Všeobecný popis chladiaceho systému Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Hlava valcov — všeobecný popis Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Popis vozidla
- Pracovné podmienky a nástroj
- Starostlivosť o auto
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Vstrekovací systém
- Napájací systém
- Výfukový systém
- Benzínové motory
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Riadiaci systém
- Napájací a výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie vozidla
- Riadenie
- Pneumatiky a kolesá
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere a okná
- Kúrenie a vetranie
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a signalizácia
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Ovládacie prvky
- Vedenie a prevádzka
- Týždenná údržba
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Riešenie problémov
- Motor a systémy
- Benzínový motor I4
- Benzínový motor V6 (SOHC)
- Benzínový motor V6 (DOHC)
- Dieselové motory
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Kúrenie a vetranie
- Palivový systém (karburátor)
- Systém vstrekovania Bosch CIS-E
- Systém vstrekovania Bosch HFM
- Vznetový palivový systém
- Napájací systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania (I4)
- Systém zapaľovania (V6)
- Predhrievač nafty
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vozidla
- Riadenie
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Prepínače
- Svetlá a osvetlenie
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Motor a systémy
- Špecifikácia motora
- Oprava motorov M102
- Oprava motorov M110 a M123
- Chladenie a mazanie (M102)
- Chladenie motora (M110 a M123)
- Systém zapaľovania
- Napájací systém Stromberg
- Napájací systém Solex 4A1
- Vstrekovanie paliva K-Jetronic
- Vstrekovanie paliva L-Jetronic
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia