Posilňovač riadenia, ovládanie — vypúšťanie vzduchu (Mercedes-Benz C-Class W201)

1. Pri zastavenom motore doplňte požadovanú kvapalinu po hornú značku na plastovej hadičke, ktorá je namontovaná na čape uzáveru nádržky. Používajte iba špeciálnu kvapalinu.

2. Pri vypnutom motore niekoľkokrát pomaly otočte volantom z jednej krajnej polohy do druhej, aby sa zo systému vyčistil vzduch. Potom pridajte kvapalinu do nádrže. Tento postup opakujte, kým hladina v nádrži neprestane klesať.

3. Požiadajte asistenta, aby naštartoval motor, zatiaľ čo budete sledovať hladinu kvapaliny. Pripravte sa na doplnenie veľkého množstva tekutiny naraz, pretože pri naštartovaní motora môže hladina rýchlo klesnúť. Hladina sa musí vždy udržiavať aspoň pod spodnou značkou na trubici.

4. Pri motore na voľnobeh pomaly otočte volantom dvakrát alebo trikrát približne o 45° zo strednej polohy zľava doprava, potom dvakrát otočte volantom z jednej krajnej polohy do druhej. Nedržte volant v extrémnych polohách, pretože to zaťažuje hydraulický systém. Tento postup opakujte, kým vzduchové bubliny neprestanú unikať do nádrže.

5. Ak je pri otáčaní volantom počuť abnormálny zvuk z trubíc, znamená to, že v systéme je stále vzduch. Otočte volant do priamej polohy a vypnite motor. Ak hladina v nádrži stúpne, znamená to, že v systéme je vzduch a odvzdušňovanie musí pokračovať.

6. Keď zo systému opustí všetok vzduch, vypnite motor a nechajte systém vychladnúť. Po ochladení skontrolujte, či hladina kvapaliny dosahuje značku maxima na stene nádržky. V prípade potreby doplňte tekutinu (pozri časť "Týždenná kontrola").

Materiál založený na údajoch z portálu (www.mercedesman.ru)