Сензор бочног убрзања (Mercedes-Benz Vito W639)

Сензор убрзања (Б24/2) садржи електронско микроколо (а) за регистровање сигнала. Принцип мерења сензора убрзања заснива се на деловању еластично-инерцијалног система. Електрично коло има уграђени Холов сензор (б). Изнад њега се налази еластично-инерцијални елемент (д, ц). Када се овај елемент скрене изнад Холовог сензора удесно или улево (б), генерише се сигнал.

Попречне силе померају еластично-инерцијални елемент (магнет) у одређени положај. Као резултат тога, његов положај у односу на Холов сензор се мења, што, заузврат, доводи до промене напонског сигнала.