Датчык папярочных паскарэнняў (Mercedes-Benz Vito W639)

У датчыку паскарэння (В24/2) знаходзіцца электронная мікрасхема (а) для рэгістрацыі сігналу. Прынцып вымярэння датчыка паскарэння заснаваны на дзеянні пругка-інэрцыйнай сістэмы. У электрасхему ўбудаваны датчык Хола (b) Над ім размешчаны пругка-інэрцыйны элемент (d, с). Пры адхіленні гэтага элемента над датчыкам Хола направа ці налева (b) ствараецца сігнал.

Папярочныя сілы перамяшчаюць упругаінерцыйны элемент (магніт) у вызначанае становішча. У выніку гэтага змяняецца яго становішча адносна датчыка Хола, што, у сваю чаргу, вядзе да змены сігналу па напрузе.