Датчик поперечных ускорений (Mercedes-Benz Vito W639)

В датчике ускорения (В24/2) находится электронная микросхема (а) для регистрации сигнала. Принцип измерения датчика ускорения основан на действии упруго-инерционной системы. В электросхему встроен датчик Холла (b) Над ним расположен упруго-инерционный элемент (d, с). При отклонении этого элемента над датчиком Холла вправо или влево (b) создается сигнал.

Поперечные силы перемещают упругоинерционный элемент (магнит) в определенное положение. В результате этого меняется его положение относительно датчика Холла, что, в свою очередь, ведет к изменению сигнала по напряжению.