Слика 300. Појачивач кочница: 1 - црево за вакуум; 2 - појачало; 3 - заптивка; 4 — навртка, 25–28 N·m; 5 — потискивачки прст
Рад на уклањању појачивача је у много чему сличан раду описаном горе на уклањању главног кочионог цилиндра, посебно зато што се овај други мора уклонити пре демонтаже појачивача. Приликом рада, користите цртеж као водич 300.
Након уклањања главног кочионог цилиндра, извадите расцепку и извадите потисну иглу 5, одврните причврсну навртку 4 из одељка за педалу. Уклоните заптивку 3 која се налази на задњој страни.
Монтажа се врши обрнутим редоследом. Приликом уградње, пазите да не пригњечите жицу индикаторске лампице нивоа кочионе течности. Затегните 4 навртке за причвршћивање обртним моментом од 25–28 N·m.
Након покретања мотора, проверите рад појачала као што је горе описано.
Текст поново објављен са веб-сајта [www.mercedesman.ru]
Понекад кочиона течност из главног кочионог цилиндра цури у појачивач. Ако се након уклањања утврди да је у појачивачу било више од 100 мл кочионе течности, појачивач се мора заменити.