Малюнак 300. Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў: 1 - вакуумны шланг; 2 - узмацняльнік; 3 - пракладка; 4 - гайка, 25-28 Н·м; 5 - палец штурхача
Працы па здыманні ўзмацняльніка шмат у чым падобныя з апісанымі вышэй працамі па здыманні галоўнага тармазнога цыліндру, тым больш што апошні павінен быць зняты перад дэмантажам узмацняльніка. Пры працы кіравацца малюнак 300.
Пасля зняцця галоўнага тармазнога цыліндру выняць шплінт і зняць палец 5 штурхача, адкруціць гайку 4 мацаванні з педальнага адсека. Выдаліць змешчаную з задняга боку пракладку 3.
Зборка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці. Пры ўсталёўцы сочыце за тым, каб не пераціснуць провад сігнальнай лямпы ўзроўня тармазной вадкасці. Гайкі 4 мацавання загарнуць момантам 25-28 Н·м.
Пасля пуску рухавіка праверыць працу ўзмацняльніка, як апісана вышэй.
Часам тармазная вадкасць з галоўнага цыліндру пранікае ва ўзмацняльнік. Калі пасля зняцця ўстаноўлена, што ва ўзмацняльніку было больш за 100 мл тармазной вадкасці, неабходна замена ўзмацняльніка.