Мал. 299. Замена пярэдняга троса стаяначнага тормазу: 1 - пярэдні трос; 2 - рычаг стаяначнага тормазу; 3 - пракладка троса ў падлозе кабіны; 4 - ураўняльнік; 5 - якія фіксуюць заціскі
Мацаванне пярэдняга троса паказана на мал. 299. Ён далучаны паміж рычагом стаяначнага тормазу і ўраўняльнікам з ніжняга боку аўтамабіля. Пры замене дзейнічаць, як апісана ніжэй, аднак варта заўважыць, што ў сэрвісным цэнтры для зняцця стопарнага кольцы выкарыстоўваецца адмысловая прылада:
Мал. 296. Ураўняльнік стаяначнага тормазу
- аслабіць чатыры ніты мацавання ўраўняльніка знізу аўтамабіля (гл. мал. 296) і ссунуць увесь рычаг наперад;
- замацаваны на ўраўніцелі трос выняць з рычага;
- зняць які фіксуе заціск з восі мацавання пярэдняга троса і выняць вось;
- разразаць крапежную стужку, якая ўтрымлівае трос;
- выняць з папярочных бэлек якія фіксуюць заціскі на накіроўвалых троса;
- зняць заціск з наканечніка троса там, дзе ён праходзіць у падлозе аўтамабіля, і выцягнуць трос уніз;
- зняць стопарнае кольца мацавання троса (для гэтага выкарыстоўваецца раней згаданы спецыяльны інструмент 901 589 00 63 00) і выцягнуць шланг наперад;
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. У заключэнне адрэгуляваць стаяначны тормаз, як апісана раней.