Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Шасије
  • Задња суспензија
  • Замена уљне заптивке погонског зупчаника

Замена уљне заптивке погонског зупчаника (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Поправка главног зупчаника се врши само у сервису, јер трошкови потребних уређаја и алата су високи и стога је њихова набавка неисплатива. Тренутно, уколико су поправке неопходне, користи се заменска јединица, што смањује време застоја возила и служи као гаранција да ће се нова јединица уградити. Стога је у наставку описан рад који не укључује употребу скупих уређаја.

Замена уљне заптивке погонског зупчаника



За замену уљне заптивке зупчаника главног зупчаника потребан вам је момент кључ са уређајем за монтажу на прирубницу погонског зупчаника и насадни кључ 115 589 00 07 00 за отпуштање матице за причвршћивање прирубнице. Знак да треба заменити уљну заптивку је цурење уља у предњем делу кућишта крајњег погона.

Уклоните заштитни штитник од прскања издувног система и издувног система.

Отпустите стезну матицу карданског погона и одврните причвршћивање средњег носача за под каросерије.

Одвојите прирубницу погонске линије од прирубнице крајњег погона.

Измерити и забележити момент отпора ротацији погона на задње точкове. Да бисте то урадили, причврстите момент кључ кроз уређај на прирубницу погонског зупчаника и поставите погонски зупчаник и осовинске осовине хоризонтално променом висине постоља испод задњих кракова вешања. Окрените погонски зупчаник са момент кључем, означите очитања на скали кључа и запишите их.

Цртање. 224. Мерење момента отпора обртању погона на задње точкове.

Цртање. 224. Мерење момента отпора обртању погона на задње точкове.
1 - момент кључ,
2 - уређај за погонски зупчаник,
3 - насадни кључ.


Користећи приступачан начин, осигурајте прирубницу погонског зупчаника од окретања и помоћу насадног кључа одврните матицу за причвршћивање прирубнице.



Скините прирубницу и, ако је потребно, користите уљну заптивку која одговара мењачу.

Помоћу одвијача пажљиво уклоните уљну заптивку са кућишта завршног погона.

Проверите заптивну површину на прирубници и замените прирубницу ако је истрошена.

Нанесите заптивач на спољну површину нове уљне заптивке и пажљиво, без оштећења површине уљне заптивке, притисните је у кућиште главног мењача док се не заустави.

Поставите прирубницу и гурните је дуж осовине зупчаника док се не заустави.

Уврнути нову матицу за причвршћивање прирубнице и, наизменично затезањем навртке и мерењем момента отпора ротацији, доведите вредност обртног момента на претходно забележену вредност. Неприхватљиво је чврсто затегнути причврсну матицу јер то ће довести до деформације одстојне чауре на погонском зупчанику и као последица тога до потребе за поновном изградњом главног зупчаника.

Причврстите кардански погон.

Затегните завртње који причвршћују међуослонац на основу тела без потпуног затезања.

Цртање. 225. Пресек погонског зупчаника.

Цртање. 225. Пресек погонског зупчаника.
1 - прирубница,
2 - самоконструирајућа матица,
3 - заптивка,
4 - конусни ваљкасти лежај,
5 - одстојна чаура,
6 - погонски конусни зупчаник,
7 - прстен за подешавање,
8 - конусни ваљкасти лежај,
9 - кућиште главног зупчаника.


Напуните кућиште главног зупчаника до доње ивице отвора за пуњење уљем.



Чланак је преузет са портала [MercedesMAN.ru]

Окрените склопљени аутомобил неколико пута у два правца.

Затегните стезну матицу универзалног зглоба.

Затегните монтажне завртње средњег носача.

Инсталирајте издувни систем гаса.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Панова Маја Владимировна
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
S-класс W116 / Задња суспензија
Следећи ▶

Уклањање и уградња главног зупчаника (диференцијала)
Замена заптивки у поклопцима лежајева главног зупчаника
Уклањање и уградња склопова осовинског вратила
Уклањање и уградња главчине задњег точка и подешавање лежајева точка
Подешавање лежајева главчине задњег точка
Уклањање и уградња задњег амортизера
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Уљне заптивке — уклањање и уградња Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Замена уљне заптивке зупчаника погона задње осовине Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Провера стања чизме погонског вратила Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и постављање завршног поклопца, замена задње уљне заптивке… Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Демонтажа и монтажа амортизера погонског ланца Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 32 + 44 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и грејање
  • Систем напајање и издање
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W140 (1991-1998) 
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори V6
  • Бензински мотори V8
  • Бензински мотори V12
  • Дизел мотори OM603
  • Дизел мотори OM606
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и убризгавање
  • Систем управљање HFM-SFI
  • Систем управљање LH-SFI
  • Систем управљање ME-SFI
  • Систем управљање дизелем
  • Систем паљења
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија 717.438
  • Механичка кутија 717.454
  • Аутоматско кутија 722.5
  • Аутоматско кутија 722.6
  • Грип и каишеве, вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавање горива
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • 8-цилиндрични мотор V8
  • 6-цилиндрични мотор I6
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајање (карбуратор)
  • Систем убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.