Уклоните склоп осовине како је описано у одељак 14.3.
Помоћу шрафцигера уклоните уљну заптивку са поклопца лежаја, стављајући крпу испод одвијача да бисте избегли оштећење површине поклопца, као што је приказано на сл. 226.
Цртање. 226. Уклањање уљне заптивке са поклопца лежаја главног зупчаника. Положај сечива одвијача приликом уклањања уљне заптивке.
1 - поклопац уљног заптивача,
2 - уљни заптивач.
Проверите стање радне површине на унутрашњем крају осовинског вратила и по потреби замените осовину. Уљне заптивке на унутрашњој површини имају жлебове за вијке за одвод уља са различитим смеровима окретања. На оси леве осовине, смер је десно (означено црвеном бојом); на десној полуоси је леви смер (означен зеленом бојом).
Замена печата је неприхватљива, јер... ово ће пореметити њихов рад. Пре уградње потребно је упоредити нову уљну заптивку са оном скинутом са поклопца.
Утиснути нову уљну заптивку са заптивачем нанетим на спољну површину у поклопац помоћу трна. Када је правилно постављена, крајња површина уљне заптивке мора да се поклапа са крајем поклопца лежаја.
Инсталирајте склоп осовине са одстојним прстеном као што је описано у одељак 14.3.
Поставите нови инсталациони прстен на крај осовине. Проверите аксијални зазор између унутрашњег краја осовине и кућишта диференцијала. Размак треба да буде неприметан, али прстен за подешавање треба да се окреће у жлебу. Ако је потребно, уградите дебљи или тањи монтажни прстен.
(Информације копиране са веб-сајта: MercedesMAN)
Прописано уље сипајте у кућиште главног мењача до доње ивице отвора за пуњење.