Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W463 (1999-2019)
  • Главна
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Општи принципи рада система управљања преносом, контролни сигнали

Општи принципи рада система управљања преносом, контролни сигнали (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Садржај: Опште информације ↡ Обрађени параметри ↡

Опште информације



Дизајн електрохидрауличке управљачке јединице

Дизајн електрохидрауличке управљачке јединице
2а - Хидраулични блок; 11 - 13 пински конектор; Y3/6 - Електрична контролна јединица мењача; Y3/6b1 - Сензор температуре ATF; Y3/6n2 - Сензор 2 обртаја; Y3/6n3 - Сензор за 3 обртаја; Y3/6s3 - Почните да блокирате контакт; Y3/6y1 - Е/м вентил за контролу модулације притиска; Y3/6y2 - Е/м вентил за контролу притиска; Y3/6y3 - Е/м вентил за контролу смена 1-2 и 4-5; Y3/6y4 - Е/м контролни вентил за пребацивање 3-4; Y3/6y5 - Е/м контролни вентил за пребацивање 2-3; Y3/6y6 - ПВМ вентил за закључавање претварача обртног момента


Дизајн селекторског модула (без функције секвенцијалног избора опсега - модели раних година…

Дизајн селекторског модула (без функције секвенцијалног избора опсега - модели раних година производње)
67 - Закључавање положаја ручице мењача; 68 - Механички прекидач-растављач D-4; 69 - Механизам за закључавање мењача R/Р; 72 - Индикатор положаја полуге; S16/10 - АТ сензор положаја; S16/10s1 - Сензорски прекидач за светла за вожњу уназад; Y66/1 - Електрични активатор браве мењача R/Р




Идентификациона картица терминала за електро-хидрауличну управљачку јединицу 13-пински конектор

Идентификациона картица терминала за електро-хидрауличну управљачку јединицу 13-пински конектор
сензор за 1-3 обртаја (Y3/6n3); 2 - Електромагнетни вентил за модулирајућу регулацију притиска (Y3/6y1); 3 - Сензор 2 обртаја (Y3/6n2); 4 - Улазни сигнал сензора температуре (Y3/6b1) и контакт блокаде покретача (Y3/6s1); 5 -; 6 - Напон напајања за соленоидне вентиле; 7 - Напон напајања сензора; 8 - Електромагнетни вентил за мењач 2-3 (Y3/6y5); 9 - Електромагнетни вентил за мењач 3-4 (Y3/6y4); 10 - Електромагнетни вентил за подешавање притиска пребацивања (Y3/6y2); 11 - Е/магнетни вентил (блокада претварача ротације) (Y3/6y6); 12 - Кућиште сензора; 13 - Електромагнетни вентил мењача 1-2/4-5 (Y3/6y3)


TCM одређује тренутне радне параметре возила и контролише секвенцијално мењање степена преноса на основу лакоће мењања и параметара вожње.

Преклопни електромагнетни вентили се активирају командом контролне јединице TCM. Потребна вредност притиска се израчунава на основу улазних података и врши се неопходно подешавање за подешавање пренетог обртног момента.

Обрађени параметри



Обрађени параметри


Улазни и излазни сигнали управљачке јединице АТ 722.6 и магистрале за размену података CAN

Улазни и излазни сигнали управљачке јединице АТ 722.6 и магистрале за размену података CAN
N15/3 - TCM; Кс11/4 - Конектор DLC; Y3/6b1 - Сензор температуре ATF; Y3/6n2 - Сензор обртаја 2; Y3/6n3 - Сензор обртаја 3; Y3/6s3 - Контакт за блокаду покретача; Y3/6у1 - Електромагнетни вентил за контролу модулације притиска; Y3/6и2 - Е/м вентил за контролу притиска; Y3/6и3 - Е/м пребацивање вентила 1-2 и 4-5; Y3/6и4 - Е/м преклопни вентил 3-4; Y3/6у5 - Е/м преклопни вентил 2-3; Y3/6у6 - ПВМ вентил за закључавање претварача обртног момента; А1 - Инструмент табла; CAN - Мрежни аутобус моторног простора; N3/10 - ECM ME-SFI; N3/9 - ECM CDI; N15/3 - TCM; N15/5 - Електронски селекторски модул; N47 - Контролни модул за контролу проклизавања ETS; N73 - Контролни модул електронског прекидача за паљење EIS




Контролни модул ME-SFI (N3/10)/CDI (N3/9)


  • Обртни момент који развија мотор;
  • Промена брзина;
  • Активирање режима вожње;
  • Режим за хитне случајеве;
  • Операција Темпостата;
  • Активирање система ограничења брзине;
  • Рад стартера;
  • Активација режима kickdown;
  • Положај ручице мењача П/N;
  • Сензор прекидача режима преноса (S16/5);
  • Радни параметри мотора;
  • Опција преноса.

Електронски селекторски модул (N15/5)


  • Положај ручице мењача;
  • Сензор прекидача режима преноса (S16/5);
  • Прекидач за активирање режима kickdown (S16/6).

Контролни модул ETS (N47)


  • Брзина точка;
  • Обртни момент кочнице;
  • Чињеница стискања педале ножне кочнице;
  • Статус паркирне кочнице;
  • Опција преноса;
  • Информације о одабраној опреми.

Контролни модул EIS (N73)


  • Стање контактних терминала;
  • Опција преноса.

Инструмент табла (А1)


  • Положај ручице мењача/одабрани степен преноса.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Пољаков Захар Григоријевич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
G-класс W463 / Аутоматско кутија
Следећи ▶

Решавање проблема – опште информације
Спецификације аутоматског мењача
Опште информације о аутоматском мењачу
Подешавање АТ мењача
Демонтажа и монтажа електрохидрауличке управљачке јединице
Демонтажа и уградња АТ са претварачем обртног момента
Уклањање и инсталирање селекторског модула (ESM)
Уклањање и уградња АТ сензора излазне брзине
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Принцип рада система за убризгавање горива Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Рад система управљања и убризгавања Мерцедес W203 (2000-2007)
☛ Принцип рада бесконтактног система паљења Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Општи принципи рада преносног система, контролни сигнали Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Самодијагностика електронских система управљања OBD Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Општи опис система убризгавања дизел горива Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 50 + 12 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Систем напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија
  • Мостови предњи и задњи
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи у кабини
  • Светла и осветљење
  • Аудио систем и навигација
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.