Агульная інфармацыя
Канструкцыя электрагідраўлічнага блока кіравання пераключэннямі
2а - Гідраўлічны блок; 11 - 13-кантактны раз'ём; Y3/6 - Электрычны блок кіравання пераключэннямі; Y3/6b1 - Датчык тэмпературы ATF; Y3/6n2 - Датчык 2 абарачэнняў; Y3/6n3 - Датчык 3 абарачэнняў; Y3/6s3 - Кантакт блакавання запуску; Y3/6y1 - Э/м клапан кіравання мадуляцыямі ціску; Y3/6y2 - Э/м клапан кіравання ціскам пераключэнняў; Y3/6y3 - Э/м клапан кіравання пераключэннямі 1-2 і 4-5; Y3/6y4 - Э/м клапан кіравання пераключэння 3-4; Y3/6y5 - Э/м клапан кіравання пераключэння 2-3; Y3/6y6 - Э/м клапан ШІМ блакавання гідратарнсфарматара
Канструкцыя селектарнага модуля (без функцыі паслядоўнага выбару дыяпазонаў, - мадэлі ранніх гадоў выпуску)
67 - Фіксатар становішча рычага селектара; 68 - Механічны раз'яднальнік пераключэння D-4; 69 - Механізм блакавання пераключэнняў R/Р; 72 - Індыкатар становішча рычага; S16/10 - Датчык становішча АТ; S16/10s1 - Датчык-выключальнік агнёў задняга ходу; Y66/1 - Э/м актыватар блакавання пераключэнняў R/Р
Карта ідэнтыфікацыі клем 13-кантактнага раздыма электрагідраўлічнага блока кіравання пераключэннямі
1 - Датчык 3 абарачэнняў (Y3/6n3); 2 - Э/магнітны клапан рэгулявання які мадулюе ціску (Y3/6y1); 3 - Датчык 2 абарачэнняў (Y3/6n2); 4 - Уваходны сігнал датчыка тэмпературы (Y3/6b1) і кантакту блакавання стартара (Y3/6s1); 5 -; 6 - Напружанне харчавання э/магнітных клапанаў; 7 - Напружанне харчавання датчыка; 8 - Э/магнітны клапан пераключэння перадач 2-3 (Y3/6y5); 9 - Э/магнітны клапан пераключэння перадач 3-4 (Y3/6y4); 10 - Э/магнітны клапан рэгулявання ціску пераключэння (Y3/6y2); 11 - Э/магнітны клапан (блакіроўкі пераўтваральніка кручэння) (Y3/6y6); 12 - Корпус датчыка; 13 - Э/магнітны клапан пераключэння перадач 1-2/4-5 (Y3/6y3)
TCM вызначае бягучыя працоўныя параметры транспартнага сродку і ажыццяўляе кіраванне паслядоўным пераключэннем перадач, зыходзячы з прастаты пераключэння і параметраў руху.
Актывацыя электрамагнітных клапанаў пераключэння ажыццяўляецца па камандзе блока кіравання TCM. Патрабаваная велічыня ціску вылічаецца на падставе ўваходных дадзеных і неабходную карэкціроўку рэгуляванне перадаванага крутоўнага моманту.
Апрацоўваныя параметры
Уваходныя і выходныя сігналы блока кіравання АТ 722.6 і шына абмену дадзенымі CAN
N15/3 - TCM; Х11/4 - Раздым DLC; Y3/6b1 - Датчык тэмпературы ATF; Y3/6n2 - Датчык абарачэнняў 2; Y3/6n3 - Датчык абарачэнняў 3; Y3/6s3 - Кантакт блакавання стартара; Y3/6у1 - Электрамагнітны клапан кіравання мадуляцыямі ціску; Y3/6у2 - Э/м клапан кіравання ціскам пераключэнняў; Y3/6у3 - Э/м клапан пераключэнняў 1-2 і 4-5; Y3/6у4 - Э/м клапан пераключэння 3-4; Y3/6у5 - Э/м клапан пераключэння 2-3; Y3/6у6 - Э/м клапан ШІМ блакавання гідратарнсфарматара; А1 - Камбінацыя прыбораў; CAN - Сеткавая шына рухальнага адсека; N3/10 - ECM ME-SFI; N3/9 - ECM CDI; N15/3 - TCM; N15/5 - Электронны селектарны модуль; N47 - Модуль кіравання антыпрабуксовачнай сістэмы ETS; N73 - Модуль кіравання электроннага выключальніка запальвання EIS
Модуль кіравання ME-SFI (N3/10)/CDI (N3/9)
- Развіваецца рухавіком крутоўны момант;
- Пераключэнне перадач;
- Актывацыя рэжыму руху;
- Аварыйны рэжым;
- Функцыянаванне тэмпастата;
- Актывацыя сістэмы абмежавання хуткасці;
- Функцыянаванне стартара;
- Актывацыя рэжыму kickdown;
- Палажэнне рычага селектара Р/N;
- Датчык-выключальнік рэжымаў трансмісіі (S16/5);
- Рабочыя параметры рухавіка;
- Варыянт трансмісіі.
Электронны селектарны модуль (N15/5)
- Палажэнне рычага селектара;
- Датчык-выключальнік рэжымаў трансмісіі (S16/5);
- Датчык-выключальнік актывацыі рэжыму kickdown (S16/6).
Модуль кіравання ETS (N47)
- Частата кручэння колаў;
- Круцячы момант тармазных механізмаў;
- Факт выціскання педалі нажнога тормазу;
- Стан стаяначнага тормазу;
- Варыянт трансмісіі;
- Інфармацыя аб абранай перадачы.
Модуль кіравання EIS (N73)
- Стан кантактных клем;
- Варыянт трансмісіі.
Камбінацыя прыбораў (А1)
- Палажэнне рычага селектара/абраная перадача.
(Тэкст перапублікаваны з вэб-сайта: mercedesman.ru)