Общие принципы функционирования системы управления трансмиссией, управляющие сигналы (Mercedes-Benz G-Class W463)

Общая информация

Конструкция электрогидравлического блока управления переключениями
2а - Гидравлический блок; 11 - 13-контактный разъем; Y3/6 - Электрический блок управления переключениями; Y3/6b1 - Датчик температуры ATF; Y3/6n2 - Датчик 2 оборотов; Y3/6n3 - Датчик 3 оборотов; Y3/6s3 - Контакт блокировки запуска; Y3/6y1 - Э/м клапан управления модуляциями давления; Y3/6y2 - Э/м клапан управления давлением переключений; Y3/6y3 - Э/м клапан управления переключениями 1-2 и 4-5; Y3/6y4 - Э/м клапан управления переключения 3-4; Y3/6y5 - Э/м клапан управления переключения 2-3; Y3/6y6 - Э/м клапан ШИМ блокировки гидротрансформатора

Конструкция селекторного модуля (без функции последовательного выбора диапазонов, - модели ранних лет выпуска)
67 - Фиксатор положения рычага селектора; 68 - Механический разъединитель переключения D-4; 69 - Механизм блокировки переключений R/Р; 72 - Индикатор положения рычага; S16/10 - Датчик положения АТ; S16/10s1 - Датчик-выключатель огней заднего хода; Y66/1 - Э/м активатор блокировки переключений R/Р

Карта идентификации клемм 13-контактного разъема электрогидравлического блока управления переключениями
1 - Датчик 3 оборотов (Y3/6n3); 2 - Э/магнитный клапан регулировки модулирующего давления (Y3/6y1); 3 - Датчик 2 оборотов (Y3/6n2); 4 - Входной сигнал датчика температуры (Y3/6b1) и контакта блокировки стартера (Y3/6s1); 5 -; 6 - Напряжение питания э/магнитных клапанов; 7 - Напряжение питания датчика; 8 - Э/магнитный клапан переключения передач 2-3 (Y3/6y5); 9 - Э/магнитный клапан переключения передач 3-4 (Y3/6y4); 10 - Э/магнитный клапан регулировки давления переключения (Y3/6y2); 11 - Э/магнитный клапан (блокировки преобразователя вращения) (Y3/6y6); 12 - Корпус датчика; 13 - Э/магнитный клапан переключения передач 1-2/4-5 (Y3/6y3)

Обрабатываемые параметры

Входные и выходные сигналы блока управления АТ 722.6 и шина обмена данными CAN
N15/3 - TCM; Х11/4 - Разъем DLC; Y3/6b1 - Датчик температуры ATF; Y3/6n2 - Датчик оборотов 2; Y3/6n3 - Датчик оборотов 3; Y3/6s3 - Контакт блокировки стартера; Y3/6у1 - Электромагнитный клапан управления модуляциями давления; Y3/6у2 - Э/м клапан управления давлением переключений; Y3/6у3 - Э/м клапан переключений 1-2 и 4-5; Y3/6у4 - Э/м клапан переключения 3-4; Y3/6у5 - Э/м клапан переключения 2-3; Y3/6у6 - Э/м клапан ШИМ блокировки гидротрансформатора; А1 - Комбинация приборов; CAN - Сетевая шина двигательного отсека; N3/10 - ECM ME-SFI; N3/9 - ECM CDI; N15/3 - TCM; N15/5 - Электронный селекторный модуль; N47 - Модуль управления антипробуксовочной системы ETS; N73 - Модуль управления электронного выключателя зажигания EIS

Модуль управления ME-SFI (N3/10)/CDI (N3/9)

• Развиваемый двигателем крутящий момент;
• Переключение передач;
• Активация режима движения;
• Аварийный режим;
• Функционирование темпостата;
• Активация системы ограничения скорости;
• Функционирование стартера;
• Активация режима kickdown;
• Положение рычага селектора Р/N;
• Датчик-выключатель режимов трансмиссии (S16/5);
• Рабочие параметры двигателя;
• Вариант трансмиссии.

Электронный селекторный модуль (N15/5)

• Положение рычага селектора;
• Датчик-выключатель режимов трансмиссии (S16/5);
• Датчик-выключатель активации режима kickdown (S16/6).

Модуль управления ETS (N47)

• Частота вращения колес;
• Крутящий момент тормозных механизмов;
• Факт выжимания педали ножного тормоза;
• Состояние стояночного тормоза;
• Вариант трансмиссии;
• Информация о выбранной передаче.

Модуль управления EIS (N73)

• Состояние контактных клемм;
• Вариант трансмиссии.

Комбинация приборов (А1)

• Положение рычага селектора/выбранная передача.