Principii generale de funcționare a sistemului de control al transmisiei, semnale de control (Mercedes-Benz G-Class W463)

Informații generale

Proiectarea unității de comandă electrohidraulice a schimbătorului
2a - Bloc hidraulic; conector cu 11 - 13 pini; Y3/6 - Unitate electrică de control al schimbătorului; Y3/6b1 - Senzor de temperatură ATF; Y3/6n2 - Senzor 2 rotații; Y3/6n3 - Senzor 3 rotații; Y3/6s3 - Începeți blocarea contactului; Y3/6y1 - Electrovalvă pentru controlul modulațiilor presiunii; Y3/6y2 - Supapă electromagnetică pentru controlul presiunii de comutare; Y3/6y3 - Electrovalvă pentru controlul schimburilor 1-2 și 4-5; Y3/6y4 - Supapă de control solenoid pentru comutarea 3-4; Y3/6y5 - Supapă electromagnetică pentru control comutator 2-3; Y3/6y6 - Supapă de blocare a convertizorului de cuplu PWM

Design modul selector (fără funcția de selecție secvențială a gamei, - modele din primii ani de producție)
67 - Blocare poziție maneta selectorului; 68 - Separator mecanic D-4; 69 - Mecanism de blocare a comutatorului R/P; 72 - Indicator de poziție a pârghiei; S16/10 - Senzor de poziție AT; S16/10s1 - Senzor-comutator pentru lumini de marsarier; Y66/1 - Activator blocare comutator electric R/P

Fișă de identificare terminală pentru unitatea de control electro-hidraulic a schimbătorului de viteze conector cu 13 pini
Senzor 1 - 3 rotații (Y3/6n3); 2 - Electrovalva pentru reglarea presiunii modulante (Y3/6y1); 3 - Senzor 2 rotații (Y3/6n2); 4 - Semnal de intrare de la senzorul de temperatură (Y3/6b1) și contactul de blocare demaror (Y3/6s1); 5 -; 6 - Tensiune de alimentare pentru electrovalve; 7 - Tensiunea de alimentare senzor; 8 - Supapă electromagnetică pentru schimbarea vitezelor 2-3 (Y3/6y5); 9 - Supapă electromagnetică pentru schimbarea vitezelor 3-4 (Y3/6y4); 10 - Supapă electromagnetică pentru reglarea presiunii de comutare (Y3/6y2); 11 - Supapă E/magnetică (blocarea convertorului de rotație) (Y3/6y6); 12 - Carcasa senzorului; 13 - Supapă electromagnetică pentru schimbarea vitezelor 1-2/4-5 (Y3/6y3)

Parametrii procesați

Semnale de intrare și ieșire ale unității de control AT 722.6 și ale magistralei de schimb de date CAN
N15/3 - TCM; X11/4 - conector DLC; Y3/6b1 - Senzor de temperatură ATF; Y3/6n2 - Senzor de viteză 2; Y3/6n3 - Senzor de viteză 3; Y3/6s3 - Contact de blocare demaror; Y3/6u1 - Electrovalvă de control al modulației presiunii; Y3/6u2 - Supapă de control al presiunii schimbării E/m; Y3/6u3 - Supapă E/m pentru turele 1-2 și 4-5; Y3/6u4 - Supapă E/m pentru comutare 3-4; Y3/6u5 - Supapă E/m pentru operațiunile de schimbare a prizei 2-3; Y3/6u6 - Convertor de cuplu PWM Supapă E/m de blocare PWM; A1 - Grup de instrumente; CAN - Bus de rețea a compartimentului motor; N3/10 - ECM ME-SFI; N3/9 - ECM CDI; N15/3 - TCM; N15/5 - Modul selector electronic; N47 - Modul de control al tracțiunii ETS; N73 - Modulul de control al comutatorului electronic de aprindere EIS

Modul de control ME-SFI (N3/10)/CDI (N3/9)

• Cuplul dezvoltat de motor;
• Schimbarea vitezelor;
• Activarea modului de conducere;
• Modul de urgență;
• Funcționare tempostat;
• Activarea sistemului de limitare a vitezei;
• Funcționarea demarorului;
• Se activează modul kickdown;
• Poziția manetei selectorului P/N;
• Senzor comutator mod transmisie (S16/5);
• Parametrii de funcționare a motorului;
• Opțiune de transmisie.

Modul selector electronic (N15/5)

• Poziția manetei selectorului;
• Senzor comutator mod transmisie (S16/5);
• Senzor-comutator pentru activarea modului kickdown (S16/6).

Modul de control ETS (N47)

• Viteza roții;
• Cuplul de frânare;
• Faptul de a apăsa pedala de frână;
• Starea frânei de parcare;
• Opțiune de transmisie;
• Informații despre uneltele selectate.

Modul de control EIS (N73)

• Starea bornelor de contact;
• Opțiune de transmisie.

Grup de instrumente (A1)

• Poziția manetei selectorului/treapta selectată.