Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Погонски агрегат
  • Грејање и вентилација
  • Систем климатизације — опште информације

Систем климатизације — опште информације (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Пажња! Систем климатизације је под притиском, тако да не попуштајте никакве везе у систему климатизације док се притисак не смањи.


Неки модели су опремљени системом за климатизацију. Систем функционише на следећи начин. Компресор компримира реактант и испоручује га у кондензатор, где реактант постаје течан и смањује његову температуру. Течни реактант пролази кроз експанзиони вентил до испаривача, где се шири из течности под високим притиском у гас ниског притиска. Ово ширење је праћено смањењем температуре, чиме се хлади испаривач. Реагенс се враћа у компресор и циклус се понавља. Ваздух који пролази кроз испаривач улази у разводник, где се меша са топлим ваздухом који пролази кроз грејач, чиме се постиже жељена температура ваздуха.

Једина радња која се може извршити независно на систему климатизације је замена погонског ремена компресора.

Пажња! Систем климатизације морају да сервисирају искључиво обучени техничари обучени за безбедне радне процедуре, користећи одговарајућу опрему, пратећи процедуре смањења притиска и упознати са процедурама сакупљања и складиштења расхладног средства за аутомобиле.


Приликом извођења радова на систему климатизације потребно је узети у обзир следеће захтеве:
  • систем за климатизацију је напуњен реагенсима који су веома опасне материје. Приликом рада са реагенсима не би требало да долазе у контакт са пресвлакама, одећом, очима или људским телом. Ако реагенси дођу у контакт са телом, они ће изазвати озбиљне промрзлине. Такође, не би требало да радите са реагенсима у скученом простору, јер испарења реагенса могу изазвати гушење. Реагенси су тежи од ваздуха, па се скупљају у доњим деловима просторије или ревизијске јаме;
  • носите заштитне наочаре када радите у близини система за климатизацију;
  • ако расхладно средство дође у контакт са кожом или очима, немојте трљати захваћено подручје. Одмах исперите хладном водом најмање 15 минута. Одмах се обратите свом лекару или здравственој установи. Само-лијечење није дозвољено;
  • не излажите реагенсе система за климатизацију отвореном пламену, јер ће то произвести отровни гас и, у неким случајевима, може изазвати експлозију;
  • систем за климатизацију испуштајте само у одговарајуће контејнере, у супротном може доћи до озбиљне штете по животну средину;
  • у случају било каквог искључења система за климатизацију, пуњење горива и довођење система у ред мора се обавити у сервису;
  • ако је потребно извршити заваривање, лемљење или друге радове повезане са високим температурама у близини система за климатизацију, он се прво мора испразнити;
  • чишћење кондензатора или испаривача помоћу паре није дозвољено користити само хладну воду или компримовани ваздух.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W124 / Грејање и вентилација
Следећи ▶

Регулатор протока ваздуха — скидање и уградња
Прекидач за дистрибуцију ваздуха и каблова
Сензори температуре радијатора грејача — уклањање и уградња
Сензор унутрашње температуре — уклањање и уградња
Мотор вентилатора грејача — уклањање и уградња
 
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Систем издању емисије гасова — визуелна провера Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Систем климатизације — основе и мере предострожности Мерцедес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Аутоматизовани систем климатизације (Termatic) Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Аутоматски систем климатизације (контрола климе) Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Аутоматски систем климатизације (контрола климе) Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Систем хлађења — опис дизајна Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 33 + 48 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.