Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Опште информације
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање сваке 3 године

Одржавање сваке 3 године (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Садржај: Одвод расхладне течности ↡ Испирање система за хлађење ↡ Испирање радијатора ↡ Испирање мотора ↡ Пуњење система за хлађење ↡ Антифриз ↡

Одвод расхладне течности



Пажња! Расхладна течност се замењује хладним мотором. Избегавајте продирање расхладне течности на обојене површине тела и одећу. У супротном, оперите место где је расхладна течност ушла са великом количином воде.


Уклањање поклопца са експанзионе посуде



Уклањање поклопца са експанзионе посуде


Локација врха за одвод расхладне течности



Локација врха за одвод расхладне течности


Локација чепа за испуштање расхладне течности из блока цилиндра мотора



Локација чепа за испуштање расхладне течности из блока цилиндра мотора


1. Скините поклопац са експанзионог резервоара (погледајте сл. Уклањање поклопца са експанзионе посуде).



2. Поставите одговарајућу посуду испод радијатора и поставите гумено црево на дренажни врх (погледајте сл. Положај дренажног врха за испуштање расхладне течности). Користећи велики одвијач, отворите чеп за одвод који се налази испод врха и испустите расхладну течност кроз црево у посуду.

3. Поставите одговарајућу посуду испод чепа за испуштање расхладне течности блока мотора, који се налази на десној предњој страни блока цилиндара (погледајте слику. Положај чепа за испуштање расхладне течности блока мотора). Отворите одводни чеп окретањем кључа и испустите расхладну течност из блока мотора.

4. Након испуштања расхладне течности, уклоните одводно црево и затворите чепове на хладњаку и блоку цилиндра.

Испирање система за хлађење



Расхладна течност се мора периодично мењати и расхладни систем испирати, јер се рђа и прљавштина стварају у каналима система.

Радијатор се мора испирати без обзира на мотор.

Испирање радијатора



1. Одвојите црева од радијатора.

2. Убаците црево у улаз горњег резервоара радијатора, укључите воду и исперите радијатор док се чиста вода не појави из доњег резервоара радијатора.

3. Ако не можете да исперите радијатор чистом водом, користите детерџент.

Испирање мотора



1. Уклоните термостат и привремено поставите поклопац термостата.

2. Одвојите црева од хладњака и доведите млаз чисте воде кроз црево у блок цилиндра мотора кроз горње црево хладњака и исперите га док чиста вода не изађе из доњег црева које води до хладњака.

3. Уградите термостат и повежите црева система за хлађење.



Пуњење система за хлађење



Сипање воде у експанзиони резервоар



Сипање воде у експанзиони резервоар


Ако сте заменили расхладну течност, прво напуните експанзиони резервоар са 2 литра воде.

Пуњење концентратом антифриза



Пуњење концентратом антифриза


Затим напуните потребну количину концентрата антифриза и чисте воде док ниво не достигне максималну ознаку на експанзионој посуди

1. Пре пуњења система за хлађење, проверите да ли су сва црева и стезаљке у добром стању. Имајте на уму да смешу против смрзавања треба користити током целе године како би се спречила корозија.

2. Скините поклопац са експанзионе посуде.

3. Полако додајте расхладну течност док ниво не достигне максималну ознаку на експанзионој посуди.

4. Ако је расхладна течност замењена, прво сипајте 2 литра чисте воде у експанзиони резервоар, затим сипајте потребну количину концентрата против смрзавања и остатак воде (погледајте сл. Пуњење воде у експанзиони резервоар, Пуњење концентрата против смрзавања).



5. Да бисте уклонили ваздух из система за хлађење, стисните горње и доње црева хладњака. Након уклањања ваздуха, додајте расхладну течност до максималне ознаке на експанзионој посуди и уградите утикач.

6. На 6-цилиндричним моторима SOHC одврните утикач из кућишта сензора расхладне течности на врху главе цилиндра. Након што се расхладна течност појави из рупе, замените утикач.

7. Покрените мотор и загрејте га до радне температуре.

8. Зауставите и охладите мотор, а затим проверите ниво расхладне течности.

Антифриз



Антифриз је мешавина дестиловане воде и концентрата етилен гликола. Антифриз штити систем хлађења од корозије и повећава тачку кључања расхладне течности. Количина етилен гликола у антифризу зависи од временских услова возила и креће се од 40 до 70%.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W124 / Одржавање возила (бензин)
Следећи ▶

Одржавање сваких 12 месеци
Одржавање на сваких 118.000 км или једном у 4 године
Одржавање на сваких 58.000 км
Одржавање на сваких 18.000 км
Одржавање на сваких 9.000 км
 
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Одржавање – списак радова Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Сваке 2 године Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Рутинска нега и одржавање – опште информације Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Одржавање система подмазивања Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Редовно одржавање – опште информације Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Додатни радови се обављају сваке 2 године Мерцедес Вито 2 (2003-2014, Дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 50 + 17 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.