Садржај: Бензински и дизел мотори ↡ Дизел мотор ↡
Бензински и дизел мотори
27. Тигањ за уље; 351. Сензор нивоа уља; 352. Биметални диск за закључавање; 358. Флоат; 359. Магнет; 360. Reed – контакт (контакт са трском, прекидач са трском); 365. О-прстен; а – Вентилациони отвор пречника 8 мм; б – Одводни отвор пречника 4 мм
Индикатор нивоа уља састоји се од сензора нивоа уља, који је уграђен на чеп за испуштање уља у кориту уља, и лампице упозорења на инструмент табли. Индикатор прати ниво уља у уљном кориту, почевши од температуре уља од +60°C. Чим се контакт укључи, лампица упозорења се пали ради праћења рада и гаси се када мотор почне да се окреће.
Ниво уља у уљном кориту показује пловак (358). Када је ниво уља низак (у подручју доње ознаке на шипки за мерење уља), помоћу магнета (359) се отвара трскаста склопка у пловку. Захваљујући томе, електроника у комуникацијском панелу прима сигнал и лампица се пали.
Када је ниво уља низак, у зависности од стила вожње, контролна лампица се прво накратко пали, а затим остаје стално укључена.
Да би се избегли лажни аларми у различитим ситуацијама вожње, на пример, током оштрих скретања, линија за кашњење је уграђена у електронско коло. Омогућава да се лампица упозорења упали тек након што се сигнализира низак ниво уља у трајању од 60 секунди.
Да би се елиминисале лажне индикације када је мотор хладан (густо уље се полако улива у уљну посуду), сензор нивоа уља је опремљен биметалним диском за закључавање (352). Спречава да се плутајућа комора испразни кроз дренажни отвор (б) на ниским температурама.
Биметални запорни диск се отвара на температури од око +60°Ц и затвара се на температури од око +30°ЦC.
Приликом замене уља, пловка комора се пуни уљем кроз вентилациони отвор (а). Ово елиминише накнадне лажне индикације. Индикатор нивоа уља је подешен тако да се лампица упозорења пали мало пре него што се ниво достигне "min" на шипки за мерење уља (сигурносна резерва). Захваљујући томе, уље можете напунити не одмах, већ у следећој прилици, на пример, приликом допуњавања горива.
Дизел мотор
Уклањање
1. Скините доњи поклопац моторног простора.
[Чланак је преузет са портала: MercedesMan.ru]
2. Испразните моторно уље.
3. Уклоните утикач (1) сензора нивоа уља.
4. Одврните завртње (20). Окрените сензор нивоа уља (351) и уклоните га из уљног корита.
Инсталација
1. Инсталирајте сензор нивоа уља са новим О-прстеном и затегните га обртним моментом од 10 Нм.
2. Укључите утикач.
3. Поставите доњи поклопац моторног простора.
4. Напуните моторно уље.
5. Загрејте мотор и проверите да ли сензор нивоа уља цури.