2. Ако се ознаке на високонапонским жицама не виде, означите их од 1 до 4, у складу са бројевима цилиндара (1. цилиндар се налази на мотору на страни мењача). Уклоните жице са свећица држећи врх жице, а не саму жицу. У супротном, врх може да се одвоји од жице (погледајте слику 4.2).
Цртање. 4.2. Уклањање високонапонских жица са свећица
3. Да би се спречило да прљавштина уђе у цилиндре, пре него што искључите свећице, препоручује се да очистите утичнице свећица чистом четком, усисивачем или млазом ваздуха (види слику 4.3).
Цртање. 4.3. Користите четку да уклоните прашину из удубљења за свеће
4. Уклоните свећице помоћу насадног кључа за свећице. Држите насадни кључ у равни са свећицом - ако је погрешно постављен, порцелански изолатор се може оштетити (погледајте слику 4.4). Након што уклоните следећу свећу, пажљиво је прегледајте.
Сл.4.4. Одвртање свећице
5. Прегледом свећица утврдиће се стање мотора. Ако је унутрашњи изолатор утикача бел и чист без наслага, то значи да је мотор радио слабо или да је утикач превише врућ (врући утикач споро преноси топлоту са електрода, а хладан утикач брзо преноси топлоту).
[Оригинални извор информација MercedesMan]
6. Ако су електрода и унутрашњи изолатор свећице прекривени тврдим слојем црне боје, то значи да је смеша превише богата. Ако су чепови прекривени наслагама црног уља, то највероватније значи да је мотор истрошен или ради превише.
7. Ако је унутрашњи изолатор прекривен танким слојем светлосмеђих наслага, онда радна смеша има нормалан састав и мотор је у добром стању.
8. Размак између електрода свећице је важан за правилан рад мотора. Ако је зазор превелик или премали, снага искре, а самим тим и ефикасност, је значајно смањена. Потребне вредности зазора су дате у одељку "Технички подаци" на почетку овог поглавља.
9. Да бисте подесили размак, измерите га помоћу равног мерача, а затим савијте спољашњу електроду до потребне вредности (погледајте слику 4.9). Размак је исправно подешен ако мерач одговарајуће величине стане између електрода са трењем. Никада немојте савијати средишњу електроду јер то може проузроковати ломљење унутрашњег порцеланског изолатора и свећицу ћете морати одбацити.
Цртање. 4.9. Одређивање размака свећице помоћу мерача
10. Специјални уређаји за подешавање размака свећица могу се купити у већини ауто продавница које продају додатну опрему или од произвођача свећица (погледајте слику 4.10).
Цртање. 4.10. Поставите међуелектродни размак у свјећицама тако што ћете пажљиво савијати вањску електроду помоћу алата за подешавање
11. Пре уградње свећица, уверите се (погледајте Haynes саветује) да су врхови (на крају свећице) чврсто зашрафљени и да су спољашња површина и навоји свећица обрисани.
Често је тешко правилно уметнути свећицу у отвор главе без оштећења навоја. Да бисте олакшали овај задатак, причврстите комад флексибилног црева на горњи крај свећице. Флексибилно црево функционише као универзални кључ и помаже вам да лако поравнате навоје свећице са навојима у глави. Ако дође до међусобног неусклађености, црево ће склизнути и спречити оштећење навоја у глави.
12. Уклоните гумено црево (ако се користи) и затегните свећицу на потребан обртни момент (погледајте техничке податке). Инсталирајте преостале свеће на исти начин.
13. Повежите високонапонске жице исправним редоследом и инсталирајте све уклоњене делове да бисте побољшали приступ свећицама.