Садржај: Оперативни флуиди ↡ Капацитети ↡ Мотор ↡ Систем напајања ↡ Систем за хлађење ↡ Систем паљења ↡ Кочнице ↡ Момент затезања прикључка, Нм ↡
Оперативни флуиди
Погледајте одељак "Недељна провера".
Капацитети
Моторно уље (укључујући филтер)
- 4-цилиндрични модели - 5,0 литара
- 6-цилиндрични модели - 6,0 литара
Преношење
Ручни мењач (приближно):
- 4-брзински мењач - 1,3 литра
- 5-брзински мењач - 1,5 литара
Аутоматски мењач (приближно):
- Сви модели осим модела од 2,3 и 2,6 литара - 6,6 литара
- Модели са запремином од 2,3 и 2,6 литара - 7,1 литара
Главна брзина*
- Сви модели (приближно) - 0,7 литара
- На неким каснијим моделима од 2,0 литара, капацитет крајњег погона је повећан на 1,1 литар
Систем гидроусиления управљање
- Сви модели (приближно) - 1,0 литара
Резервоар за гас
- Сви модели (приближно) - 55 литара
Мотор
Филтер за уље:
- Сви модели осим модела од 2,0 литара произведени пре септембра 1984 Champion С113
- Модели од 2,0 литара произведени пре септембра 1984 ChampionX106
Зазори у механизму погона вентила:
- Унос (хладно) - 0,15 мм
- Градуација (хладно) - 0,30 мм
- Улаз (топло) - 0,20 мм
- Градуација (топло) - 0,35 мм
Систем напајања
Филтерски елемент пречистача ваздуха:
- модели од 1,8 литара - Champion W228
- 2,0 и 2,3 литарски модели - Champion W148 или W228, у зависности од модела
- модели од 2,6 литара - Champion W189
Филтер за гориво:
- модели од 1,8 литара и 2,0 литара - Champion L210
- модели од 2,3 литара и 2,6 литара - Champion L212
ЦО садржај*
Модели карбуратора:
- Без каталитического конвертор — 1,0±0,5%
- Са катализатором - 2,0±0,5%
Модели са убризгавањем горива:
- Без каталитического конвертор — 1,0±0,5%
- Са катализатором - произвођач није дао вредност
Брзина у празном ходу:
Модели карбуратора:
- Модели без уређаја за контролу брзине у празном ходу. — 800±50 о/мин мин.
- Модели са уређајем за контролу брзине у празном ходу. - 700-800 о/мин мин.
- Модели са системом климатизације - 720-820 о / мин.
Модели са убризгавањем горива:
мотор од 1,8 литара - 700-800 о / мин.
2.0 литарски мотори:
- ослободити пре 8/89 — 700-800 о/мин.
- ослободити после 9/89 — 720-820 о/мин.
2,3 литарски мотори:
- издање модела до 8/89 — 700-800 о/мин.
- издање модела 9/89 би 5/90 — 720-820 о/мин
- издати моделе после 6/90 — 700-800 о/мин
- издати моделе после 6/90 - 700-800 о/мин.
мотори од 2,6 литара - 650-700 о / мин.
* Нема доступних података о садржају CO за моделе са катализатором Cat.
Систем за хлађење
Мешавина антифриза:
- 50% антифриз - замрзавање на -37°Ц
- 55% антифриз - замрзавање на -45°Ц
Напомена: Погледајте препоруке произвођача антифриза.
Систем паљења
Време паљења - погледајте Поглавље 5, део Б или ИН
Свјећице:
Тип:
- 4-цилиндрични модели - Champion S9YCC
- 6-цилиндарски модели - Champion S10YCC
Међуелектродни размак - 0,8 мм
* Тип свећица и међуелектродни размак препоручује компанија Champion Spark Plug. Ако се користе друге врсте свећа, пратите препоруке произвођача.
Кочнице
- Минимална дебљина предњих кочионих облога је 2,0 мм
- Минимална дебљина облога задњих кочница је 2,0 мм
Момент затезања прикључка, Нм
- Филтер уља кроз вијак (4-цилиндрични мотори) - 25
- Поклопац кућишта филтера уља (6-цилиндарски мотори) - 25
- Вентил за испуштање ваздуха у кочионој чељусти - 7
Чланак је преузет са портала: MercedesMan.ru
Чеп за одвод:
- 4-цилиндрични мотори - 30
- 6-цилиндарски мотори - 25
Болт ремена појас погон помоћне јединице:
4-цилиндрични мотори:
- AF вијак 19 мм - 75
- AF вијак 17 мм - 80
6-цилиндарски мотори - 75
Чепови за одвод и пуњење за ручни мењач - 60
Чепови за испуштање аутоматског мењача (главни и претварач обртног момента) - 14
Вијци точкова - 110
Свјећице:
- 4-цилиндрични мотори - 15
- 6-цилиндарски мотори - 15