Detalii de instalare a ansamblului de intrare a direcției
25f - Carcasă
Notă. Toate șuruburile și piulițele cu autoblocare trebuie înlocuite fără greșeală!
1. Detaliile privind instalarea mecanismului de direcție sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele din text.
2. Pompați lichidul hidraulic din rezervorul servodirecției.
3. Scoateți ansamblul axei față (vezi Sectiunea Demontarea și montarea ansamblului punții față).
4. Folosind un extractor, eliberați capetele tirantului (10a) ale articulațiilor de direcție, - piulițele autoblocante trebuie înlocuite fără greșeală.
5. Aduceți roțile din față într-o linie dreaptă, apoi scoateți cheia din contact.
6. La vehiculele cu direcție parametrică, deconectați conectorul cablajului SPS de pe capacul chiulasei.
7. Deconectați linia de retur (30f) si furtun de expansiune (30i).
8. Slăbiți piulița (25d) îmbinarea cu șuruburi și separați arborele inferior al coloanei de direcție (80a) din nodul de intrare (25).
9. Scoateți șuruburile (23a) și scoateți ansamblul de direcție (23) de pe targă (1).
10. Evaluați starea suporturilor de cauciuc (21), înlocuiți dacă este necesar.
11. Instalarea se face în ordine inversă, asigurați-vă că șaibe de reglare se potrivesc corect (23h și 23i), instalate între suportul de cauciuc și subcadru numai pe partea dreaptă a ansamblului - șaibe diferă ca grosime. Nu uitați să schimbați elementele de etanșare ale conectorilor de niplu ale conductelor hidraulice.
12. Umpleți rezervorul pompei de direcție cu lichid proaspăt și purjați calea hidraulică (vezi Sectiunea Umplerea și «pompare» pompa de directie).
13. Asigurați-vă că nu există semne de apariție a scurgerilor.
14. În cele din urmă, dacă mecanismul de direcție a fost înlocuit, conduceți vehiculul la un atelier pentru a regla înclinarea roții din față.