Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W163 (1997-2005)
  • Principală
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Șasiu
  • Direcție
  • Demontare și instalare mantalei coloanei de direcție

Demontare și instalare mantalei coloanei de direcție (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Design coloanei de direcție

Design coloanei de direcție
25 - Ansamblul de intrare a mecanismului de direcție; 25d - Piuliță cu autoblocare; 25f - Carcasă; 32 - Volan; 36h - Blocant schimbător (AT); 71 - Cămașă; 71b - Piulițe inferioare; 80 - Arbore inferior; 80a - Cizma; 91a - Șuruburi superioare; A45 - Tambur de contact spiralat; S4 - Comutator combinat coloană de direcție; a - Conector cablaj comutatorului; b - Conector de contact; c - Transponder


Nota. Toate șuruburile și piulițele cu autoblocare trebuie înlocuite!


1. Designul coloanei de direcție este prezentat în ilustrație, la care se referă toate referințele găsite în text.

2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

(Material creat pe baza site-ului web: mercedesman.ru)

3. Scoateți volanul (32) și tamburul de contact spiralat (A45) (vezi secțiunea Demontare și instalare tamburului de contact spiralat al volanului și al coloanei de direcție).

4. Scoateți comutatorul combinat (S4) (vezi capitolul Echipamente electrice de bord).

5. Scoateți panoul de instrumente (vezi capitolul Echipamente electrice de bord).

6. Deconectați conectorul(ii) pârghiei de reglare.

7. La modelele cu AT, scoateți blocarea schimbătorului de viteze (36h) de la blocarea coloanei de direcție - strângeți zăvoarele și trageți încuietoarea înapoi, scoțându-l din clemele de montare.



8. Deconectați conectorul (c) și scoateți transponderul.

9. Eliberați zăvorul și deconectați conectorul (b).

10. Slăbiți clemele de fixare ale ansamblului comutator combinat al coloanei de direcție (S4) și scoateți-l pe acesta din urmă din mantaua coloanei de direcție (71).

11. Scoateți capacul din stânga sub tabloul de bord.

12. Slăbiți piulițele inferioare (71b) și scoateți șuruburile superioare (91a) care fixează mantaua (71).

13. Trageți în sus și scoateți cămașa (71).

14. Eliberați piulița cu autoblocare (25d) a șurubului de montare și separați arborele inferior al coloanei de direcție (80a) de ansamblul de intrare a cremalieră și pinion (25) - nu folosiți forță, dacă este necesar, eliberați ușor blocarea cu o şurubelniţă!

15. Trageți în sus și scoateți arborele de direcție (80a).

16. Verificați starea arborelui (80a), înlocuiți-l dacă este necesar.

17. Înlocuiți portbagajul deteriorat (80b), - asigurați-vă că portbagajul este așezat corect.

18. Dacă mantaua trebuie înlocuită, scoateți cilindrul de blocare a contactului (vezi secțiunea Demontare și instalare cilindrului de blocare a contactului).

19. Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că toate componentele sunt așezate corect. Mai întâi, strângeți toate elementele de fixare, astfel încât poziția cămășii să poată fi reglată, apoi, după ce ați obținut rezultatul dorit, strângeți mai întâi șuruburile superioare, apoi piulițele inferioare, cu forța necesară. Asigurați-vă că conectorii de contact sunt bine fixați.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Panova Maya Vladimirovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
M-Class W163 / Direcție
Următorul ▶

Demontare și instalare blocării coloanei de direcție
Demontare și instalare cilindrului de blocare a contactului
Demontare și instalare tamburului de contact spiralat al volanului și al coloanei de direcție
Demontarea reglajului mecanic al coloanei de direcție
Demontare și instalare mecanismului de direcție
 
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Comutatoare pe coloana de direcție Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontare și instalare comutatorului coloanei de direcție Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontarea, dezasamblarea si montarea coloanei de directie Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare comutatoarelor coloanei de direcție Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare unității telescopice de reglare a coloanei de… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Direcție — Informații generale Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 21 + 21 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare pe diesel
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manualul cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Arbori transmisie si cardan
  • Caz de transfer
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Geometria suspensiei
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși și încuietori
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Motoare de antrenare
  • Iluminat si semnalizare
  • Sistem audio
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.