Nota. O descriere a procedurilor de demontare și instalare a unor întrerupătoare este dată în capitolele din Manual dedicate sistemelor corespunzătoare ale vehiculului.
Modele lansate până la 30.06.02
Detalii pentru instalarea comutatoarelor coloanei de direcție pe modelele produse până la 30.06.02
1 - Șuruburi; 2 - Acoperire; 3 - Conector cablaj electric; S4 - Comutator combinat coloană de direcție; S4x1 - Conector de cablare a comutatorului combinat; S40/4 - Comutator Tempostat/Speedtronic; S93/2 - Comutator linguatronic (VCS/SBS)
1. La modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2), activați modul de service al sistemului de apel de urgență TELE AID (vezi Secțiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).
2. Porniți bateria auxiliară și conectați-o la bateria standard, apoi deconectați cablul negativ de la aceasta din urmă.
7 - Baterie auxiliară
8 — Terminalul firului pozitiv al modulului
9 — Borna firului negativ al modulului
W10 - Împământarea bateriei
3. Scoateți tamburul cablului de contact al volanului (vezi capitolul Suspensie și direcție).
4. Scoateți șuruburile (1) și scoateți comutatoarele Speedtronic (S40/4) și Linguatronic (S93/2) de pe capacul (2) al mantalei coloanei de direcție.
5. Deblocați (săgeți) și, trăgând spre volan, deconectați conectorul (3) de la carcasa comutatorului combinat (S4).
6. Scoateți comutatorul (S4) de pe capac (2).
7. Deconectați conectorul (S4x1).
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă - pe modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2), dezactivați modul de service al sistemului TELE AID (vezi Secțiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).
9. În cele din urmă, citiți DTC-urile și ștergeți memoria OBD folosind scanerul STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului) și introduceți setările de bază necesare pentru echipamentul de bord.
10. Asigurați-vă că comutatoarele coloanei de direcție funcționează corect.
Modele lansate din 07/01/02
Comutatoare Tempostat/Speedtronic și pentru reglarea coloanei de direcție
Detalii pentru instalarea comutatorului tempotat/sistem Speedtronic și reglarea coloanei de direcție la modelele produse din 07/01/02
1 - Șurub; 2 - Asamblarea comutatoarelor coloanei de direcție; B24/8 - Senzor unghi de virare; S4 - Comutator combinat coloană de direcție; S40/4 - Comutator Tempostat/Speedtronic; S59 - Comutator de reglare a coloanei de direcție
1. La modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2), activați modul de service al sistemului de apel de urgență TELE AID (vezi Secțiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).
2. Porniți bateria auxiliară și conectați-o la bateria standard, apoi deconectați cablul negativ de la aceasta din urmă.
7 - Baterie auxiliară
8 — Terminalul firului pozitiv al modulului
9 — Borna firului negativ al modulului
W10 - Împământarea bateriei
3. Scoateți volanul și tamburul cablului de contact (A45) (vezi capitolul Suspensie și direcție).
4. Scoateți senzorul unghiului de virare (B24/8) (vezi capitolul Suspensie și direcție).
5. Trageți pentru a elibera comutatoarele de control al temperaturii/Speedtronic (S40/4) și/sau comutatoarele de reglare a coloanei de direcție (S59) din ansamblu (2).
6. Instalarea se efectuează în ordine inversă - nu uitați să activați senzorul (B24/8), pe modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2) dezactivați modul de service al sistemului TELE AID (vezi secțiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).
7. În cele din urmă, citiți DTC-urile și ștergeți memoria OBD folosind scanerul STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului) și introduceți setările de bază necesare pentru echipamentul de bord.
8. Asigurați-vă că comutatoarele coloanei de direcție funcționează corect.
Modul coloană de direcție și comutator combinat
Detalii de instalare ale modulului coloanei de direcție și comutatorului combinat al coloanei de direcție la modelele produse din 07/01/02.
1, 4 - Șuruburi; 2 - Șurub de prindere; 3 - Asamblarea comutatoarelor coloanei de direcție; 5, 6 - Conectori cablaj electric; B24/8 - Senzor unghi de virare; N80 - Modul coloană de direcție; S4 - Comutator combinat coloană de direcție; S40/4 - Comutator Tempostat/Speedtronic; S59 - Comutator de reglare a coloanei de direcție
1. La modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2), activați modul de service al sistemului de apel de urgență TELE AID (vezi Secțiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).
2. Porniți bateria auxiliară și conectați-o la bateria standard, apoi deconectați cablul negativ de la aceasta din urmă.
7 - Baterie auxiliară
8 — Terminalul firului pozitiv al modulului
9 — Borna firului negativ al modulului
W10 - Împământarea bateriei
3. Scoateți tamburul cablului de contact al volanului (vezi capitolul Suspensie și direcție).
4. Scoateți senzorul unghiului de virare (B24/8) (vezi capitolul Suspensie și direcție).
5. Scoateți comutatoarele de control al temperaturii/Speedtronic (S40/4) și comutatoarele de reglare a coloanei de direcție (S59) (vezi mai sus).
6. Scoateți șurubul de strângere (2), - șurubul rămâne în ansamblul comutatorului (3).
7. Trageți spre exterior pentru a elibera ansamblul comutatorului (3) de pe mantaua coloanei de direcție.
8. Scoateți șuruburile (4) și scoateți modulul (N80) din ansamblu (3).
9. Separați întrerupătorul combinat (S4) de modul (N80).
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că conectorul (5/6) este bine blocat.
11. La modelele cu configurația corespunzătoare (cod ET2), dezactivați modul de service al sistemului TELE AID (vezi Secțiunea Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de urgență TELE AID).
12. În cele din urmă, citiți DTC-urile și ștergeți memoria OBD folosind scanerul STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului) și introduceți setările de bază necesare pentru echipamentul de bord.
13. Asigurați-vă că comutatoarele coloanei de direcție funcționează corect.