Dizajn stĺpika riadenia
25 - Vstupná zostava prevodovky riadenia; 25d - Samosvorná matica; 25f - Puzdro; 32 - Volant; 36 hodín – blokovanie posunu (AT); 71 - Košeľa; 71b - Spodné matice; 80 - Spodný hriadeľ; 80a - Topánka; 91a - Horné skrutky; A45 - Špirálový kontaktný bubon; S4 - Kombinovaný spínač na stĺpiku riadenia; a - Konektor zapojenia spínača; b - Kontaktný konektor; c - Transpondér
Poznámka. Všetky samoistiace skrutky a matice musia byť vymenené!
1. Dizajn stĺpika riadenia je znázornený na obrázku, na ktorý sa vzťahujú všetky odkazy v texte.
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Demontujte volant (32) a špirálový kontaktný bubon (A45) (pozri časť Demontáž a montáž špirálového kontaktného bubna volantu a stĺpika riadenia).
4. Wyczyść przełącznik zespolony (S4) (patrz Rozdział Palubné elektrické zariadenia).
5. Demontujte prístrojový panel (pozri kapitolu Palubné elektrické zariadenia).
6. Odpojte konektor(y) nastavovacej páky.
7. Na modeloch s AT odstráňte zámok radenia (36h) zo zámku stĺpika riadenia - stlačte západky a potiahnite zámok späť, odstráňte ho z montážnych svoriek.
8. Odpojte konektor (c) a vyberte transpondér.
9. Uvoľnite západku a odpojte konektor (b).
10. Uvoľnite upevňovacie svorky zostavy kombinovaného spínača stĺpika riadenia (S4) a odstráňte ho z plášťa stĺpika riadenia (71).
11. Odstráňte kryt vľavo pod prístrojovou doskou.
12. Uvoľnite spodné matice (71b) a odstráňte horné skrutky (91a), ktoré zaisťujú plášť (71).
13. Vytiahnite a vyzlečte košeľu (71).
14. Uvoľnite samosvornú maticu (25d) upevňovacej skrutky a oddeľte spodný hriadeľ stĺpika riadenia (80a) od vstupnej zostavy hrebeňa a pastorka (25) - nepoužívajte silu, v prípade potreby mierne uvoľnite zámok pomocou skrutkovač!
15. Potiahnite nahor a vyberte hriadeľ riadenia (80a).
16. Skontrolujte stav hriadeľa (80a), v prípade potreby ho vymeňte.
17. Vymeňte poškodenú čižmu (80b), - skontrolujte, či je čižma správne nasadená.
18. Ak je potrebné vymeniť plášť, odstráňte cylindrickú vložku zapaľovania (pozri časť Demontáž a montáž valca zámku zapaľovania).
19. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - skontrolujte, či sú všetky komponenty správne usadené. Najprv utiahnite všetky upevňovacie prvky tak, aby bolo možné nastaviť polohu košele, potom po dosiahnutí požadovaného výsledku utiahnite najprv horné skrutky, potom dolné matice s požadovanou silou. Uistite sa, že konektory kontaktov sú bezpečne upevnené.