Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W163 (1997-2005)
  • Főoldal
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • A kormányszerkezet eltávolítása és beszerelése

A kormányszerkezet eltávolítása és beszerelése (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
A kormánymű bemeneti szerelvényének telepítési részletei

A kormánymű bemeneti szerelvényének telepítési részletei
25f - Ház


Jegyzet. Minden önzáró csavart és anyát ki kell cserélni!


1. A kormányszerkezet beépítésének részleteit az illusztráció mutatja, amely a szövegben található összes hivatkozást tartalmazza.

2. Szivattyúzza ki a hidraulikafolyadékot a szervokormány tartályból.

3. Távolítsa el az első tengely egységet (lásd a fejezetet Az első tengely szerelvény ki- és beszerelése).

4. Egy lehúzó segítségével oldja ki a kapcsolórúd végcsuklóit (10a) az önzáró anyákat ki kell cserélni.

5. Állítsa egyenesbe az első kerekeket, majd vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.

6. Paraméteres kormányzással rendelkező járműveken válassza le a hengerfejburkolat SPS-kábelcsatlakozóját.

7. Válassza le a visszatérő vezetéket (30f) és a nyomástágító tömlőt (30i).

8. Lazítsa meg a csavarcsatlakozó anyát (25d), és válassza le az alsó kormányoszlop tengelyét (80a) a bemeneti szerelvényről (25).

9. Távolítsa el a csavarokat (23a), és vegye le a kormánymű egységet (23) a segédkeretről (1).

10. Mérje fel a gumitámaszok (21) állapotát, szükség esetén cserélje ki.

11. A beszerelés fordított sorrendben történik, ügyeljen arra, hogy a beállító alátéteket (23h és 23i) csak a szerelvény jobb oldalán szereljék be a gumi tartó és a segédkeret közé, az alátétek vastagsága különbözik. Ne felejtse el kicserélni a hidraulikus vezetékek csatlakozóinak tömítőelemeit.



12. Töltse fel a kormányszivattyú tartályát friss folyadékkal, és légtelenítse a hidraulikus útvonalat (lásd a részt A kormányszivattyú feltöltése és légtelenítése).

13. Győződjön meg arról, hogy nincs jele szivárgás kialakulásának.

14. Végül, ha a kormányszerkezetet kicserélték, vigye el az autót egy szervizbe, hogy beállítsa az első kerekek behajlását.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
M-Class W163 / Jármű kormányzás
Következő ▶

A kormánymű bemeneti szerelvényének eltávolítása és beszerelése
Rúdvégek eltávolítása és felszerelése
Kormányműház portokjainak cseréje
A kormányszivattyú ki- és beszerelése
A kormányrúd csuklóinak és a fogasléces fogasléc ház bakancsainak állapotának felmérése
A kormányoszlop mechanikus állítójának szétszerelése
A kormánykerék és a kormányoszlop spirális érintkeződobjának eltávolítása és felszerelése
A gyújtászár hengerének ki- és beszerelése
A kormányoszlop zárjának eltávolítása és felszerelése
A kormányoszlop köpenyének eltávolítása és felhelyezése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hátsó oldalajtó — ablakkilincs eltávolítása és beszerelése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Légszűrő keresztcső — eltávolítása és beszerelése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Az önindító bimetál rugóházának eltávolítása és beszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A kormányszerkezet eltávolítása és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A kormányszerkezet eltávolítása és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A hengerfej eltávolítása és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 19 + 17 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinmotor táprendszere
  • Dízelmotor táprendszere
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő- és indítórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kuplung
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés geometriája
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és zárak
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Hajtásmotorok
  • Világítás és jelzés
  • Hangrendszer
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.