Подробности за монтажа на входния модул на кормилната уредба
25f - Корпус
Забележка. Всички самозаключващи се болтове и гайки трябва да се сменят!
1. Подробности за монтажа на кормилния механизъм са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. Изпомпете хидравличната течност от резервоара на кормилното управление.
(Статията е получена от портала: MercedesMAN)
3. Отстранете модула на предния мост (вижте Раздел Премахване и монтиране на предния мост).
4. С помощта на теглич освободете накрайниците на напречната щанга (10a) от кормилните накрайници; самозаключващите се гайки трябва да бъдат сменени.
5. Изправете предните колела, след което извадете ключа от ключа за запалване.
6. При превозни средства с параметрично кормилно управление, изключете конектора на кабелите SPS на капака на главата на цилиндъра.
7. Откачете връщащата линия (30f) и маркуча за разширение под налягане (30i).
8. Разхлабете болтовата съединителна гайка (25d) и отделете долния вал на кормилната колона (80a) от входния модул (25).
9. Свалете болтовете (23a) и свалете модула на кормилния механизъм (23) от подрамката (1).
10. Оценете състоянието на гумените опори (21), сменете ги, ако е необходимо.
11. Монтажът се извършва в обратен ред, уверете се, че регулиращите шайби (23h и 23i) са монтирани между гумената опора и подрамката само от дясната страна на монтажа; шайбите се различават по дебелина. Не забравяйте да смените уплътнителните елементи на съединителните съединения на хидравличните линии.
12. Напълнете резервоара на кормилната помпа с прясна течност и обезвъздушете хидравличния път (вижте Раздел Пълнене и обезвъздушаване на кормилната помпа).
13. Уверете се, че няма признаци за развитие на течове.
14. И накрая, ако кормилният механизъм е сменен, закарайте колата на сервиз, за да регулират сближаването на предните колела.