Włączenie alarmu antykradzieżowego
Ilustracja przedstawiająca pojazd z czujnikiem ruchu we wnętrzu (IMS), kod 882
A26/14 - Transceiver IMS; B33 - Alarm przeciwkradzieżowy (ATA) czujnik pochylenia; H3/1 - Syrena z dodatkowym akumulatorem; N10/6 - Lewy przedni SAM; N10/7 - Prawy przedni SAM; N10/8 - Tylny SAM; N70 - Jednostka sterująca górnej konsoli; N72/1 - Jednostka sterująca konsoli górnej; N72/1s7 - Przełącznik-wskaźnik działania ATA, IMS i czujnika holowania (TS); N73 – Elektroniczna jednostka sterująca zapłonem/rozrusznikiem; S62 – Przełącznik otwierania/zamykania maski (ATA); S17/3 - Przełącznik drzwi lewych; S17/4 - Przełącznik prawych drzwi; S17/5 - Przełącznik drzwi tylnych lewych; S88/3 - Mikroprzełącznik ukryty do zamykania pokrywy bagażnika; S17/6 - Przełącznik drzwi tylnych prawych
Alarm antykradzieżowy
Usługa ATA jest aktywowana z:
- Zamek pojedynczy z pilotem;
- Pojedynczy zamek z wyłącznikiem blokującym (USA, Japonia);
- Ponowne zamknięcie;
- Zamykanie za pomocą systemu KEYLESS GO (tylko kod 889);
- Samoczynna aktywacja (Belgia): Dwie minuty po ostatnim zaryglowaniu, jeśli drzwi kierowcy zostaną otwarte i ponownie zamknięte po wyjęciu kluczyka z pilotem zdalnego sterowania;
- Funkcja ATA nie jest aktywowana, gdy drzwi kierowcy są otwarte;
- Aktywacja ATA przerywa poprzednią sygnalizację;
- Po ponownym włączeniu zasilania interfejs ATA zostanie automatycznie ponownie aktywowany, jeśli był aktywny przed awarią zasilania;
- IMS i TS można wyłączyć oddzielnie.
(Artykuł oparty na danych ze strony internetowej: MercedesMAN.ru)
Kolejność pracy
Jednostka sterująca EIS (N73) wysyła polecenie do sieci CAN w celu zablokowania pojazdu. Lewy przedni SAM (N10/6) przesyła komunikat "ATA active" do sieci CAN. Następnie dotknięte jednostki sterujące aktywują swoje wejścia alarmowe.
Aktywacja syreny za pomocą dodatkowego akumulatora (H3/1)
Lewy przedni SAM (N10/6) aktywuje syrenę (H3/1) poprzez bezpośrednią magistralę danych.
Aktywacja kontaktu z powierzchnią zewnętrzną
Tylne (N10/8) i lewe przednie (N10/7) SAM aktywują wejścia alarmowe, do których podłączone są styki drzwiowe. Wejście zostaje aktywowane po co najmniej 10 sekundach braku aktywności.
Inne funkcje
Gdy tylny SAM (N10/6) odbierze komunikat o konieczności zablokowania wszystkich drzwi i pokrywy bagażnika, aktywowane są również TS i IMS (chyba, że zostały wcześniej wyłączone).
Informacja zwrotna po udanej aktywacji
Kiedy ATA jest aktywne, jednostka sterująca konsoli górnej (N72) powoduje, że diody LED w przełącznikach wskaźników TS, IMS i ATA (N72/1s7) migają z częstotliwością 1 Hz.
Aktywacja czujnika holowania TS
Przedni lewy SAM (N10/6) przesyła polecenie aktywacji TS do tylnego SAM (N10/8). Wejście TS jest aktywowane przez tylny SAM po co najmniej 10 sekundach bezczynności.
Tylko kod 882: Aktywacja czujnika ruchu we wnętrzu IMS
Lewy przedni SAM (N10/6) wysyła polecenie aktywacji transceivera IMS (A26/14) do jednostki sterującej konsoli sufitowej (N70). Jednostka sterująca konsoli górnej bezpośrednio aktywuje moduł poprzez magistralę danych. Moduł sygnalizuje gotowość do pracy.