Актываванне супрацьугоннай сігналізацыі
Ілюстрацыя для аўтамабіля з датчыкам руху ўнутры салона (IMS), код 882
A26/14 - Прыёмаперадатчык IMS; B33 - Датчык нахілу супрацьугоннай сігналізацыі (ATA); H3/1 - Сірэна з дадатковай батарэяй; N10/6 - Левы пярэдні SAM; N10/7 - Правы пярэдні SAM; N10/8 - Задні SAM; N70 - Блок кіравання верхняй кансолі; N72/1 - Блок кіравання верхняй кансолі; N72/1s7 - Выключальнік-індыкатар працы ATA, IMS і датчыка буксіроўкі (TS); N73 - Блок кіравання электронным запальваннем/стартарам; S62 - Выключальнік адчынення і зачыненні капота (ATA); S17/3 - Выключальнік левых дзвярэй; S17/4 - Выключальнік правай дзверы; S17/5 - Выключальнік левай задняй дзверы; S88/3 - Патаемны мікравыключальнік зачынення вечка багажнага аддзялення; S17/6 - Выключальнік правай задняй дзверы
Проціўгонная сігналізацыя
ATA актывуецца ад:
- Адзінага замка з ПДУ;
- Адзінага замка з выключальнікам замка (ЗША, Японія);
- Паўторнага зачынення;
- Замыканні з сістэмай KEYLESS GO (толькі код 889);
- Самаактывізацыі (Бельгія): Праз дзве хвіліны пасля апошняга замыкання, калі кіроўчыя дзверы адчыненыя і зноў зачыненыя пасля вымання дыстанцыйнага ключа;
- АТА не актывуецца пры адчыненых кіроўчых дзвярах;
- Актывацыя АТА перарывае папярэднюю сігналізацыю;
- Пры паўторнай падачы харчавання АТА аўтаматычна рэактывуецца, калі яна была актыўная да спынення падачы харчавання;
- IMS і TS можна выключыць асобна.
Паслядоўнасць працы
Блок кіравання EIS (N73) падае каманду на CAN для замыкання аўтамабіля. Левы пярэдні SAM (N10/6) перадае паведамленне "ATA актыўная" на CAN. Затым закранутыя блокі кіравання актывуюць іх уваходы сігналізацыі.
Актывацыя сірэны з дадатковай батарэяй (H3/1)
Левы пярэдні SAM (N10/6) актывуе сірэну (H3/1) праз прамую шыну дадзеных.
Актывацыя кантакту з вонкавай паверхняй
Задні (N10/8) і левы пярэдні (N10/7) SAM актывуюць уваходы сігналізацыі, да якіх падлучаныя кантакты дзвярэй. Уваход актывуецца пасля, прынамсі, 10 секунд неактыўнага стану.
Іншыя функцыі
Пры атрыманні заднім SAM (N10/6) паведамленні аб замыканні ўсіх дзвярэй і вечкі багажніка, таксама актывуюцца TS і IMS (калі яны не былі папярэдне выключаны).
Зваротная сувязь пры ўдалай актывацыі
Пры актыўнай ATA блок кіравання верхняй кансолі (N72) выклікае мігценне святлодыёда ва ўключальніках-індыкатарах TS, IMS і ATA (N72/1s7) з частатой 1 Гц.
Актывацыя датчыка буксіроўкі TS
Пярэдні левы SAM (N10/6) перадае на задні SAM (N10/8) каманду актывацыі TS. Уваход TS актывуецца заднім SAM пасля, як мінімум, 10 секунд неактыўнага стану.
Толькі код 882: Актывацыя датчыка руху ў салоне IMS
Пярэдні левы SAM (N10/6) перадае на блок кіравання верхняй кансолі (N70) каманду актывацыі прыёмаперадатчыка IMS (A26/14). Блок кіравання верхняй кансолі напроста актывуе модуль праз шыну дадзеных. Модуль індыкуе сваю гатоўнасць да працы.
(Артыкул заснаваны на дадзеных сайта mercedesman)