Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W220 (1998-2005)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Противоугонная сигнализация

Противоугонная сигнализация (Mercedes-Benz S-Class W220)

0

Активирование противоугонной сигнализации



Иллюстрация для автомобиля с датчиком движения внутри салона (IMS), код 882

Иллюстрация для автомобиля с датчиком движения внутри салона (IMS), код 882
A26/14 - Приемопередатчик IMS; B33 - Датчик наклона противоугонной сигнализации (ATA); H3/1 - Сирена с дополнительной батареей; N10/6 - Левый передний SAM; N10/7 - Правый передний SAM; N10/8 - Задний SAM; N70 - Блок управления верхней консоли; N72/1 - Блок управления верхней консоли; N72/1s7 - Выключатель-индикатор работы ATA, IMS и датчика буксировки (TS); N73 - Блок управления электронным зажиганием/стартером; S62 - Выключатель открывания и закрывания капота (ATA); S17/3 - Выключатель левой двери; S17/4 - Выключатель правой двери; S17/5 - Выключатель левой задней двери; S88/3 - Потайной микровыключатель закрывания крышки багажного отделения; S17/6 - Выключатель правой задней двери


Противоугонная сигнализация



Противоугонная сигнализация


ATA активируется от:


  • Единого замка с ПДУ;
  • Единого замка с выключателем замка (США, Япония);
  • Повторного закрывания;
  • Запирания с системой KEYLESS GO (только код 889);
  • Самоактивизации (Бельгия): Через две минуты после последнего запирания, если водительская дверь открыта и снова закрыта после извлечения дистанционного ключа;
  • АТА не активируется при открытой водительской двери;
  • Активация АТА прерывает предыдущую сигнализацию;
  • При повторной подаче питания АТА автоматически реактивируется, если она была активна до прекращения подачи питания;
  • IMS и TS можно выключить отдельно.

Последовательность работы



Блок управления EIS (N73) подает команду на CAN для запирания автомобиля. Левый передний SAM (N10/6) передает сообщение «ATA активна» на CAN. Затем затронутые блоки управления активируют их входы сигнализации.

Активация сирены с дополнительной батареей (H3/1)



Левый передний SAM (N10/6) активирует сирену (H3/1) через прямую шину данных.

Активация контакта с внешней поверхностью



Задний (N10/8) и левый передний (N10/7) SAMактивируют входы сигнализации, к которым подсоединены контакты дверей. Вход активируется после, как минимум, 10 секунд неактивного состояния.

Прочие функции



При получении задним SAM (N10/6) сообщения о запирании всех дверей и крышки багажника, также активируются TS и IMS (если они не были предварительно выключены).

Обратная связь при удачной активации



При активной ATA блок управления верхней консоли (N72) вызывает мигание светодиода в включателях-индикаторах TS, IMS и ATA (N72/1s7) с частотой 1 Гц.

Активация датчика буксировки TS



Передний левый SAM (N10/6) передает на задний SAM (N10/8) команду активации TS. Вход TS активируется задним SAM после, как минимум, 10 секунд неактивного состояния.



Только код 882: Активация датчика движения в салоне IMS



Передний левый SAM (N10/6) передает на блок управления верхней консоли (N70) команду активации приемопередатчика IMS (A26/14). Блок управления верхней консоли напрямую активирует модуль через шину данных. Модуль индицирует свою готовность к работе.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Хромов Роман Михайлович
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W220 / Оборудование и приборы
Следующие ▶

Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля
Элементы единого замка
Установка электрических и электронных приборов
Электрические предохранители
Функция резервного света
 
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Звуковая и световая сигнализация — общее описание Мерседес W210 (1996-2002)
☛ Противоугонная система (ATA) (бензиновые модели, код FZ5) Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Противоугонная система Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Схема 44. Противоугонная сигнализация Мерседес Вито 2 (2003-2014, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 33 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.