Sprawdzenie stanu podpory zdjętej z pojazdu
1. Na trzpień przegubu kulowego nałożyć rurkę o długości około 150 mm i sprawdzić swobodę ruchu sworznia osiowego. W przypadku wykrycia zauważalnego luzu, a także oznak ugryzienia palców, należy wymienić zespół.
2. Ocenić stan osłony ochronnej (8f) i jej zacisków mocujących (8d i 8h).
Sprawdzenie stanu wspornika bez wyjmowania go z samochodu
1. Podnieś przód samochodu i umieść go na stojakach.
Publikacja przedrukowana z tego zasobu: MERCEDESMAN
2. Ocenić wzrokowo stan osłony zabezpieczającej (8f) przegubu kulowego. Mocno szarpiąc i pchając koło, spróbuj jakościowo ocenić stan wspornika, w razie potrzeby wymień zespół dźwigni (6) (patrz rozdz Wymiana górnego wahacza).
