Spis treści: Modele benzynowe ↡ Modele z silnikiem Diesla ↡
Modele benzynowe
Szczegóły instalacji zbiornika wyrównawczego w modelach benzynowych i wysokoprężnych z silnikiem serii 628 (1 z 2)
1 — Wąż wentylacyjny (2 szt.)
3 - Śruby
4 - Zbiornik wyrównawczy
Szczegóły instalacji zbiornika wyrównawczego w modelach benzynowych i wysokoprężnych z silnikiem serii 628 (2 z 2)
2 — Wąż ścieżki chłodzenia
5 — Podpórki gumowe
6 — Złącze elektryczne czujnika poziomu płynu chłodzącego
1. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdz Rutynowa pielęgnacja i konserwacja).
2. Odłączyć dwa węże wentylacyjne (1).
3. Zdjąć wąż płynu chłodzącego (2).
4. Wykręcić śruby (3).
5. Podnieś zbiornik wyrównawczy (4) i wyjmij go z gumowych wsporników (5).
6. Odłączyć przewody elektryczne od czujnika poziomu płynu chłodzącego (6).
7. Wymontuj zbiornik wyrównawczy (4).
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
9. Na koniec sprawdź układ chłodzenia pod kątem oznak pojawiających się wycieków.
Modele z silnikiem Diesla
M612
Szczegóły dotyczące montażu zbiornika wyrównawczego w modelach Diesla z silnikiem M612
1 - Węże wentylacyjne; 2, 7 - Wąż ścieżki chłodzenia; 3 - Śruba; 4 - Zbiornik wyrównawczy; 5 - Podpórki gumowe; 6 - Złącze elektryczne czujnika poziomu płynu chłodzącego
1. Zdejmij zabezpieczenie skrzyni korbowej.
2. Następnie postępuj zgodnie z instrukcjami podanymi powyżej w punktach 1 do 9.
M628
1. W silnikach Diesla wyposażonych w silnik serii 628 zbiornik wyrównawczy montuje się w taki sam sposób, jak w modelach benzynowych (patrz wyżej).