Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W463 (1999-2019)
  • Główna
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia
  • Wyjmowanie i instalacja zespołu wentylatora chłodzącego

Wyjmowanie i instalacja zespołu wentylatora chłodzącego (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Spis treści: Modele benzynowe ↡ Modele z silnikiem Diesla ↡

Modele benzynowe



Montaż wirnika ze sprzęgłem wiskotycznym



Szczegóły montażu wirnika wentylatora ze sprzęgłem wiskotycznym w modelach benzynowych

Szczegóły montażu wirnika wentylatora ze sprzęgłem wiskotycznym w modelach benzynowych
1 - Uchwyt; 2 - Koło pasowe napędu; 3 - Montaż wirnika ze sprzęgłem wiskotycznym; 4 - Klucz dynamometryczny; 5 - Dysza róg


Osłona wentylatora



Szczegóły dotyczące montażu obudowy zespołu wentylatora w modelach benzynowych i modelach Diesla z…

Szczegóły dotyczące montażu obudowy zespołu wentylatora w modelach benzynowych i modelach Diesla z silnikiem M612
1 — Montaż wirnika ze sprzęgłem wiskotycznym
2 — Zaciski
3 — Obudowa zespołu wentylatora


Modele z silnikiem Diesla



M612



Montaż wirnika ze sprzęgłem wiskotycznym



Szczegóły dotyczące montażu wirnika wentylatora ze sprzęgłem wiskotycznym w modelach Diesla z…

Szczegóły dotyczące montażu wirnika wentylatora ze sprzęgłem wiskotycznym w modelach Diesla z silnikiem M612
1, 2 - Panele poszycia pokrywy głowicy cylindrów; 3 - Linie przelewowe kanału chłodzącego; 4 - Wlot powietrza; 5 - Górna poprzeczka przedniego końca; 6 - Zaciski sprężynowe; 7 - Wiskotyczne sprzęgło wentylatora; 8 - Wirnik; 9 - Śrubokręt; 10 - Klucz dynamometryczny; 11 - Śruba centralna; 12 - Obudowa zespołu wentylatora




1. Zdemontuj panele poszycia pokrywy głowicy cylindrów (1 i 2).

2. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach.

3. Zdejmij zabezpieczenie skrzyni korbowej.

4. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdz Rutynowa pielęgnacja i konserwacja).

5. Usuń przewody przelewowe (3).

6. Zdjąć przewód zasysający powietrze (4) filtra powietrza zamontowanego na błotniku skrzydła.

7. Zdemontuj ozdobną osłonę chłodnicy (patrz rozdz Ciało).

8. Zdjąć górną belkę poprzeczną przedniego końca (5) i przesunąć ją na bok razem z zamkiem maski.

9. Zwolnij zaciski sprężynowe (6) mocujące obudowę zespołu wentylatora.

10. Załóż uchwyt na śruby koła pasowego napędu wentylatora - upewnij się, że uchwyt jest prawidłowo osadzony (patrz ilustracja Szczegóły montażu wirnika wentylatora ze sprzęgłem wiskotycznym w modelach benzynowych).

11. Za pomocą śrubokręta (9) i klucza dynamometrycznego (10) poluzuj środkową śrubę z gwintem prawym (11), a następnie wyjmij zespół wentylatora (w komplecie z obudową) z komory silnika.

12. Odkręcić wirnik (8) od sprzęgła (7).

13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wirnik (8) należy zamontować oznaczeniem "PRZEDNI" do przodu w kierunku ruchu – na pierścieniu gniazda znajduje się występ prowadzący. Upewnij się również, że języczki mocujące (strzałki) obudowy pasują do wsporników zespołu i do dolnej części chłodnicy.

14. Na koniec sprawdź układ chłodzenia pod kątem oznak pojawiających się wycieków.

[Artykuł został pobrany z portalu www.MercedesMan.ru]

Osłona wentylatora



Szczegóły montażu obudowy wentylatora w modelach Diesel z silnikiem serii 612 pokazano na rysunku Szczegóły montażu obudowy wentylatora w modelach benzynowych i Diesel z silnikiem M612.



M628



Szczegóły montażu zespołu wentylatora w modelach Diesla z silnikiem M628

Szczegóły montażu zespołu wentylatora w modelach Diesla z silnikiem M628
1 - Linia wentylacyjna; 2 - Ozdobna kratka; 3 - Śruby mocujące; 4, 11, 12 - Elementy mocujące; 5 - Śruby; 6 - Górna belka poprzeczna przedniego końca; 7 - Złącze przewodów elektrycznych; 8 - Obudowa zespołu wentylatora; 9 - Śruba; 10 - Elementy złączne


1. Wymontuj filtr powietrza (patrz rozdz Układy zasilania i wyciągu).

2. Oddziel przewód wentylacyjny (1) od grzejnika i odsuń go na bok, przygotuj bandaż zastępczy.

3. Zdjąć kratkę ozdobną (2) (patrz rozdz Ciało).

4. Odkręcić śruby (5) i zdjąć górną belkę poprzeczną przedniego końca (6), - nie zapomnij zwolnić linki zwalniającej zatrzask maski z zacisków.

5. Odłącz złącze przewodów elektrycznych (7) na obudowie zespołu wentylatora (8).

6. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach.

7. Zdejmij zabezpieczenie skrzyni korbowej.

8. Odkręcić śrubę mocującą (9), zwolnić zaciski (1) i zdjąć obudowę zespołu wentylatora (8) z prowadnic na chłodnicy i jej wsporników.

9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

10. Na koniec sprawdź układ chłodzenia pod kątem oznak pojawiających się wycieków.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
G-Class W463 / Układ chłodzenia
Następny ▶

Wyjmowanie i instalacja zbiornika wyrównawczego
Wyjmowanie i instalacja chłodnicy układu chłodzenia
Wyjmowanie i instalacja termostatu
Sprawdzanie termostatu
Sprawdzenie osłony układu chłodzenia, wymiana węży
Wyjmowanie i instalacja pompy wodnej
Demontaż i montaż chłodnicy niskotemperaturowej (M612)
Wyjmowanie i instalacja nagrzewnicy bloku silnika
Demontaż i montaż dodatkowej nagrzewnicy STH
Wyjmowanie i instalacja pompy obiegowej ogrzewania postojowego STH
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Dodatkowe wyposażenie elektryczne — instalacja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja pompy płynu chłodzącego Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wyjmowanie i instalacja zespołu przedniego zawieszenia Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja zespołu wentylatora chłodzącego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja zespołu zwrotnicy Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Wyjmowanie i instalacja zespołu napędowego Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 15 + 43 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i działanie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zasilania (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Zapłon zapłonu i sterowania
  • Zapłon ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa przeniesienia
  • Osie przednie i tylne
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki wewnętrzne
  • Światła i oświetlenie
  • Audio i nawigacja
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.