Wyjmowanie
1. Wymontuj skrzynię biegów.
2. Wymontuj łożysko zwalniające sprzęgło (1) z rurowego wspornika na przedniej pokrywie skrzyni biegów.
(Oryginał znajduje się na stronie internetowej mercedesman)
3. Przesuń widełki zwalniające sprzęgło (2) w kierunku strzałki (A), a następnie wyjmij je w kierunku strzałki (B) ze śruby z łbem kulowym (3) na obudowie sprzęgła i wyjmij je.
Badanie
1. Ściśnij i jednocześnie obróć łożysko zwalniające sprzęgło.
2. Jeśli łożysko obraca się nieregularnie, zamontuj nowe łożysko.
3. Sprawdź powierzchnie ślizgowe pod kątem zużycia, korozji i uszkodzeń.
Instalacja
1. Wytrzyj powierzchnie łożyskowe i stykowe czystą szmatką i nasmaruj je smarem MOS2 - dwusiarczkiem molibdenu.
Uwaga! Nie nakładać zbyt dużej ilości smaru, aby po zamontowaniu smar nie dostał się na powierzchnię cierną.
2. Wciśnij łożysko zwalniające sprzęgło (2) w kierunku przeciwnym do kierunku (B) na śrubę z łbem kulowym (3), aż wspornik ustalający sprężyny widelca zaskoczy na swoim miejscu. Następnie przesuń widełki w kierunku przeciwnym do strzałki (A), aż pręt dociskowy cylindra wałka rozrządu zetknie się z rowkiem widełek zwalniających sprzęgło.
3. Nasmaruj wnętrze łożyska zwalniającego sprzęgło i oba boczne wgłębienia z tyłu sprzęgła.
4. Umieść łożysko zwalniające sprzęgło na wsporniku rurowym i obracaj je, aż wejdzie w boczne rowki w widelcu.
5. Zamontuj skrzynię biegów.