Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Podnieś samochód.
2. Zdejmij dolną osłonę komory silnika.
3. Spryskaj wszystkie śruby i nakrętki układu wydechowego środkiem antykorozyjnym i poczekaj, aż produkt zacznie działać.
4. Odkręcić przednią rurę wydechową od spodu kolektora wydechowego (158/1). (158) – katalizator.
5. Podeprzyj układ wydechowy drewnianymi stojakami.
Oryginał opublikowany na stronie internetowej: www.MercedesMan.ru
6. Odkręcić nakrętki (10/2), (8/2) na płycie gwintowanej (10/1), (8/1). Usuń tę płytkę.
7. Odczepić gumowe wsporniki (7/1), (9/1) za pomocą samodzielnie wykonanych kluczy.
8. Odblokuj układ wydechowy i wyjmij go.
Instalacja
1. Przed montażem układu wydechowego należy sprawdzić czy kołnierz do kolektora wydechowego jest wygięty, w razie potrzeby należy go wyosiować.
2. Sprawdź łożyska gumowe pod kątem porowatości i uszkodzeń.
3. Zamontuj nowy układ wydechowy i lekko dokręć kołnierz łączący.
4. Jeśli ponownie montowane są stare części układu wydechowego, oczyść złącza płótnem ściernym z pozostałości produktów spalania i korozji.
Uwaga! Aby nakrętki i śruby układu wydechowego można było później łatwo odkręcić, zaleca się ich pokrycie pastą wysokotemperaturową np. olejem roślinnym, "Liqui Moly LM-508-ASC".
5. Zawiesić układ wydechowy gazu na gumowych wspornikach.
6. Obracając i przesuwając w kierunku wzdłużnym, należy ustawić system tak, aby wszędzie był wystarczający luz w stosunku do konstrukcji, a łożyska gumowe były równomiernie obciążone.
7. Dokręcić płytkę gwintowaną momentem 20 Nm (przybliżona wartość).
8. Mocno dokręcić śruby na kołnierzu łączącym i śruby przedniej rury wydechowej na kolektorze momentem 20 Nm.
9. Uruchom silnik i sprawdź układ wydechowy pod kątem wycieków.